Ingrid

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

2219659

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1920/01

Bnr (Sno).:

1863

Bygger (yard):

McDougall-Duluth Co., Duluth, Minnesota, USA.

Eier (owner):

A/S I. A. Hamres Rederi, Oslo.

Disponent (manager):

Ingrid Hamre, Stabekk.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

4.145 tdw, 2.606 brt, 1.612 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 251,0’-B: 43,6’-D: 26,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
8 vinsjer.
9 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJBV

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0’’–35,0’’–59,0’’, slag/stroke.: 42,0’’. 341 NHK. Bygget av McDougall-Duluth Co., Duluth, Minnesota, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 Knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med  dim.: 14,5’ x 11,2’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.384 ft². Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av McDougall-Duluth Co., Duluth, Minnesota, USA.

Bemanning (crew):

Historikk:

1919 Bygget som LAKE FLOMATON av McDougall-Duluth Co., Duluth, Minnesota, USA for U. S. Shipping Board, New York, NY, USA. Sjøsatt 10/11 som GREAT FALLS for U. S. Shipping Board, New York.
1920 Levert i januar
1922 Omdøpt til HAITI.
1927 Solgt til Colombian Steamship Co. Inc., New York.
1928 Solgt til Ocean Dominion Steamship Corp., New York.
1935 Solgt til American Caribbean Line Inc., New York.
1936 Solgt til A/S I. A. Hamres Rederi (Ingrid Hamre, Stabekk), Oslo. Omdøpt til INGRID.
1940 Nortraship ble managers i april.
1942 Grunnstøtte 19/01 ved Grean, Tiree, Hebridene i posisjon 56.32N-06.56V, mens hun var på reise i konvoi ON 57 fra Loch Ewe, Scotland via Hampton Roads, Virginia, USA til Cuba i ballast. Hele besetningen kom seg inn til øya Tiree, Hebridene.

History in English:

1919 Built as LAKE FLOMATON by McDougall-Duluth Co., Duluth, Minnesota, USA for U. S. Shipping Board, New York, NY, USA. Launched 10/11 as GREAT FALLS for U. S. Shipping Board, New York.
1920 Delivered in January.
1922 Renamed HAITI.
1927 Sold to Colombian Steamship Co. Inc., New York.
1928 Sold to Ocean Dominion Steamship Corp., New York.
1935 Sold to American Caribbean Line, Inc., New York.
1936 Sold to A/S I. A. Hamres Rederi (Ingrid Hamre, Stabekk), Oslo. Renamed INGRID.
1940 Nortraship became managers in April.
1942 Stranded 19/01 at Grean, Tiree, Hebrides in position 56.32N-06.56W, whilst on a voyage in Convoy ON 57 from Loch Ewe, Scotland via Hampton Roads, Virginia, USA to Cuba in ballast. All on board came safely ashore on the island Tiree, Hebrides.