Brush

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

5418604

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1938/04

Bnr (Sno).:

288

Bygger (yard):

Fredriksstads Mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Bestum 2, Oslo.

Disponent (manager):

Knut Th. Einersen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.490 tdw, 1.320 brt, 714 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 251,2’-B: 42,3’-D: 14,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
8 vinsjer.
8 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJVI

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 13,0”–2 x 20,3”, slag/stroke: 28,7”. 171 NHK. Bygget av Fredriksstads Mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,5’ x 11,8’ og 2 fyrganger. Total heteflate 2.576 ft². Arbeidstrykk 220 psi.
Kjelene anbrakt på dekk.
Bygget av Fredriksstads Mek. Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1938 Bygget som BRUSH av Fredriksstads Mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Bestum 2 (Knut Th. Einersen), Oslo. Sjøsatt 19/02, levert i april.
Solgt i mai til Compagnie France Navigation, Sociététe Anonyme, Paris/Marseille, Frankrike. Omdøpt til CAP-PINEDE.
1939 Selskapet under administrasjon av den franske regjering. Compagnie Génerale Transatlantique, Marseille, Frankrike ble managers.
1953 Solgt til Compagnie Générale Marocaine d'Armement, Casablanca, Marokko. Omdøpt til MEHDIA.
1955 Solgt til I/S Ingrid H. (I. A. Hamre & Sønner), Oslo. Omdøpt til SUN INGRID.
1958 Omdøpt til INGRID H.
1961 Solgt til A. Frangistas & E. Zarpas, Piraeus, Hellas. Omdøpt til IOLE.
1963 Solgt til A. Frangistas & others, Piraeus. Omdøpt til AGLAIA.
1969 Hugging begynte i april ved Nikolaos Gionis, Piraeus.

History in English:

1938 Built as BRUSH by Fredriksstads Mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Bestum 2 (Knut Th. Einersen), Oslo. Launched 19/02, delivered in April.
Sold in May to Compagnie France Navigation, Sociététe Anonyme, Paris/Marseille, France. Renamed CAP-PINEDE.
1939 The company in liquidation. Under administration by the French Government. Compagnie Génerale Transatlantique, Marseille, France became managers.
1953 Sold to Compagnie Générale Marocaine d'Armement, Casablanca, Morocco. Renamed MEHDIA.
1955 Sold to I/S Ingrid H. (I. A. Hamre & Sønner), Oslo. Renamed SUN INGRID.
1958 Renamed INGRID H.
1961 Sold to A. Frangistas & E. Zarpas, Piraeus, Greece. Renamed IOLE.
1963 Sold to A. Frangistas & others, Piraeus. Renamed AGLAIA.
1969 Demolition began in April by Nikolaos Gionis, Piraeus.