Blink

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

1140526

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1917/04

Bnr (Sno).:

463

Bygger (yard):

American Shipbuilding Co., Cleveland, Ohio, USA.

Eier (owner):

D/S A/S Bestum 2, Oslo.

Disponent (manager):

Knut Th. Einersen, Oslo.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

2.950 tdw, 1.832 brt, 1.108 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 251,0’-B: 43,8’-D: 18,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WQNL

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0’’–33,0’’–54,0’’, slag/ stroke.: 40,0’’. 272 NHK. Bygget av American Shipbuilding Co., Cleveland, Ohio, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,5’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.240 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av American Shipbuilding Co., Cleveland, Ohio, USA.

Bemanning (crew):

Historikk:

1917 Bygget som WAR CROSS av American Shipbuilding Co., Cleveland, Ohio, USA for The Shipping Controller (J. Chambers & Co.), London, England. Levert i april.
1919 Solgt til Cie. des Vapeurs Français (Jean Stern), Le-Havre, Frankrike. Omdøpt til ARS.
1924 Solgt til Soc. Anon. de Gérance et d'Armement, Dunkerque, Frankrike.
1927 Omdøpt til CAP D'AILLY.
1931 Solgt i desember til D/S A/S Bestum 2 (Knut Th. Einersen), Oslo. Omdøpt til BLINK.
1933 Solgt til Tai Ping Steamship Co., Shanghai, China. Omdøpt til HSIN PING.
1937 Solgt til Chung Hsing Steamship Co. Ltd, Shanghai.
Drev på land under en tyfon 04/09 syd for Kapsingmun fyr, Hong Kong.

History in English:

1917 Built as WAR CROSS by American Shipbuilding Co., Cleveland, Ohio, USA for The Shipping Controller (J. Chambers & Co.), London, England. Delivered in April.
1919 Sold to Cie. des Vapeurs Français (Jean Stern), Le-Havre, France. Renamed ARS.
1924 Sold to Soc. Anon. de Gérance et d'Armement, Dunkerque, France.
1927 Renamed CAP D'AILLY.
1931 Sold in December to D/S A/S Bestum 2 (Knut Th. Einersen), Oslo. Renamed BLINK.
1933 Sold to Tai Ping Steamship Co., Shanghai, China. Renamed HSIN PING.
1937 Sold to Chung Hsing Steamship Co. Ltd, Shanghai.
Driven ashore in a typhoon 04/09 south of Kapsingmun light house, Hong Kong.