Blink
| IMO/off nr | 5604284 |
| Kallesignal | LDMB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1918/11 |
| Shipyard | J. & A. v. d. Schuijt's Scheepswerven & Machinefabriek, Papendrecht, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 100 |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. |
| Tonnasje | 3.150 tdw, 1.937 brt, 1.120 nrt. |
| Dimensjoner | L: 269,6’-B: 42,2’-D: 18,2’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,5’’–29,0’’–46,0’’, slag/ stroke.: 36,0’’. 162 NHK. Bygget av J. & A. v. d. Schuijt's Scheepswerven & Machinefabriek, Papendrecht, Nederland. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 10,5’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.829 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Verschure & Co., Amsterdam, Nederland. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL446192402 |
| Disponent | Knut Th. Einersen, Kristiania. |
| Eier | D/S A/S Bestum 2, Kristiania. |
| Fart | 8,.0 knop. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1924 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL44619240220001 BLINK. Foto via sfj.kulturnett.no. | |||||
|
| |||||
| 1924 DS BLINK (2) (OSL446192402) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, | Off.no: | 5604284 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1918/11 | Bnr (Sno).: | 100 | ||
| Bygger (yard): | J. & A. v. d. Schuijt's Scheepswerven & Machinefabriek, Papendrecht, Nederland. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Bestum 2, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Knut Th. Einersen, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.150 tdw, 1.937 brt, 1.120 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 269,6’-B: 42,2’-D: 18,2’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LDMB | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,5’’–29,0’’–46,0’’, slag/ stroke.: 36,0’’. 162 NHK. Bygget av J. & A. v. d. Schuijt's Scheepswerven & Machinefabriek, Papendrecht, Nederland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 8,.0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 10,5’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.829 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Verschure & Co., Amsterdam, Nederland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1918 Kjølstrukket som STAD ROTTERDAM av J. & A. v. d. Schuijt's Scheepswerven & Machinefabriek, Papendrecht, Nederland for Stoomboot Reed. J. & A. van der Schuyt, Hertogenbosch, Nederland. Levert 09/11 som ALAMAK til N.V. Van Nievelt, Goudriaan & Co.'s Stoomv. Mij., Rotterdam, Nederland. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1918 Keel laid as STAD ROTTERDAM by J. & A. v. d. Schuijt's Scheepswerven & Machinefabriek, Papendrecht, the Netherlands for Stoomboot Reed. J. & A. van der Schuyt, Hertogenbosch, the Netherlands. Delivered as ALAMAK to N.V. Van Nievelt, Goudriaan & Co.'s Stoomv. Mij., Rotterdam, the Netherlands. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke. Forlis 1931.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/01-2017 (SN/PS)

