Bris

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5022113

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1953/03

Bnr (Sno).:

495

Bygger (yard):

Wm. Hamilton & Co. Ltd, Glen Yard, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

M. Thorviks Rederi A/S, Oslo.

Disponent (manager):

M. Thorvik, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

13.750 tdw, 9.061 brt, 5.172 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 505,5’-Lbp: 470,0’-B: 52,2’-D: 35’ 3’’-Dypg.: 28’ 5’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

20 tanker; 6 bb-8 s-6 sb.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAMC

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 4.500 IHK. Bygget av J. G. Kinkaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop. Bunkerskapasitet 1.280 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen., hver 40 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

160kW/110VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers) med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Bygget som BRIS av Wm. Hamilton & Co. Ltd, Glen Yard, Port Glasgow, Scotland for M. Thorviks Rederi A/S (M. Thorvik), Oslo. Sjøsatt 02/12.
1953 Levert i mars.
1963 Solgt i desember for GBP 170.000 til Sameiet Hestia (Helge R.Myhre), Stavanger. Omdøpt til HEBRIS.
1966 Solgt i juni for GBP 225.000 til Skips-A/S Borg & D/S A/S Kongshaug (E. H. Kongshavn), Haugesund. Omdøpt til VILTO.
Omdøpt til STOLT VILTO for timecharter.
1969 Solgt til Greek Tankershipping Co. Ltd, Piraeus, Hellas. Omdøpt til INDONESIA I.
1971 Solgt til Mantinia Shipping Co. S.A. (Greek Tankershipping Co. Ltd), Piraeus. Omdøpt til THERMOPYLAI.
1977 Ankom 25/06 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 06/07 ved Yuen Steel Enterprise Co. Ltd.

History in English:

1952 Built as BRIS at Wm. Hamilton & Co. Ltd, Glen Yard, Port Glasgow, Scotland for M. Thorviks Rederi A/S (M. Thorvik), Oslo. Launched 02/12.
1953 Delivered in March.
1963 Sold in December for GBP 170.000 to Sameiet Hestia (Helge R.Myhre), Stavanger. Renamed HEBRIS.
1966 Sold in june for GBP 225.000 to Skips-A/S Borg & D/S A/S Kongshaug (E. H. Kongshavn), Haugesund. Renamed VILTO.
Renamed STOLT VILTO for timecharter.
1969 Sold to Greek Tankershipping Co. Ltd, Piraeus, Greece. Renamed INDONESIA I.
1971 Sold to Mantinia Shipping Co. S.A. (Greek Tankershipping Co. Ltd), Piraeus. Renamed THERMOPYLAI.
1977 Arrived 25/06 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 06/07 by Yuen Steel Enterprise Co. Ltd.