Juno

IMO/off nr1095877
KallesignalMBSG
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1888/08
ShipyardE. Withy & Co., Middleton, West Hartlepool, England.
Bnr (Sno)155
Tonnasje2.430 brt, 1.546 nrt.
DimensjonerL: 300,0’-B: 38,5’-D: 20,6".
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,0’’–37,0’’–61,0’’, slag/stroke: 39,0’’. 232 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons, West Hartlepool, England.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,8’ x 9,8’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 152 psi. Bygget av T. Richardson & Sons, West Hartlepool, England.
KlasseThe British Corporation.
Vessel: OSL440191601
DisponentM. Thorvik, Kristiania.
EierD/S A/S Vera, Kristiania.
Fartknop.
HavnKristiania
År (y)1916
 

Historikk

1888 Bygget som JUNO av E. Withy & Co., Middleton, West Hartlepool, England for T. Robinson, West Hartlepool. Sjøsatt 11/07, levert i august. 1890 Eierne omdøpt til T. Robinson, Sons & Co., West Hartlepool. 1900 Solgt til A/S Juno (Blom & Ohlsen), Fredriksværn. 1912 Eierselskapet flyttet til Larvik. 1916 Solgt i juni til D/S A/S Juno (Brødrene Olsen), Stavanger. Videresolgt i september til D/S A/S Vera (M. Thorvik), Kristiania. Grunnstøtte 16/12 ved Little Egg Harbour, NY, USA. 1917 Stanset og sprengt 18/02 av den tyske ubåten U 84 (Kapitänleutnant Walter Roehr) ca. 15 nm SSV av Start Point, England mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Le Havre, Frankrike med biler, kopper, maskineri og matrasjoner. Alle ombord berget.

History

1888 Built as JUNO at E. Withy & Co., Middleton, West Hartlepool, England for T. Robinson, West Hartlepool. Launched 11/07, delivered in August. 1890 Owners renamed T. Robinson, Sons & Co., West Hartlepool. 1900 Sold to A/S Juno (Blom & Ohlsen), Fredriksværn. 1912 Owners company re-located to Larvik. 1916 Sold in June to D/S A/S Juno (Brødrene Olsen), Stavanger. Re-sold in September to D/S A/S Vera (M. Thorvik), Kristiania. Stranded 16/12 at Little Egg Harbour, NY, USA. 1917 Captured and scuttled with explosives 18/02 by the German submarine U 84 (Kapitänleutnant Walter Roehr) abt. 15 nm SSW of Start Point, England whilst on a voyage from New York, NY, USA to Le Havre, France with autos, copper, machinery and provisions. All on board saved.
 

 

Mangler bilde.

 

1916 DS JUNO (OSL440191601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1095877

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1888/08

Bnr (Sno).:

155

Bygger (yard):

E. Withy & Co., Middleton, West Hartlepool, England.

Eier (owner):

D/S A/S Vera, Kristiania.

Disponent (manager):

M. Thorvik, Kristiania.

Klasse (Class).:

The British Corporation.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.430 brt, 1.546 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 300,0’-B: 38,5’-D: 20,6".

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MBSG

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,0’’–37,0’’–61,0’’, slag/stroke: 39,0’’. 232 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons, West Hartlepool, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,8’ x 9,8’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 152 psi. Bygget av T. Richardson & Sons, West Hartlepool, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1888 Bygget som JUNO av E. Withy & Co., Middleton, West Hartlepool, England for T. Robinson, West Hartlepool. Sjøsatt 11/07, levert i august.
1890 Eierne omdøpt til T. Robinson, Sons & Co., West Hartlepool.
1900 Solgt til A/S Juno (Blom & Ohlsen), Fredriksværn.
1912 Eierselskapet flyttet til Larvik.
1916 Solgt i juni til D/S A/S Juno (Brødrene Olsen), Stavanger.
Videresolgt i september til D/S A/S Vera (M. Thorvik), Kristiania.
Grunnstøtte 16/12 ved Little Egg Harbour, NY, USA.
1917 Stanset og sprengt 18/02 av den tyske ubåten U 84 (Kapitänleutnant Walter Roehr) ca. 15 nm SSV av Start Point, England mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Le Havre, Frankrike med biler, kopper, maskineri og matrasjoner. Alle ombord berget.

 


Fra sjøforklaringen 1916:
 D/S »Juno« (M.B.S.G.) av Larvik, grundstøtte 16. december ved Little Egg Harbour i nærheten av indseilingen til New York paa reise dertil fra Barry.
        Av sjøforklaring avgit i New York fremgaar, at dampskibet avgik fra Barry 24. november i ballast og hadde under reisen meget stormende veir, hvorunder skibet led endel havari. Den 15. december næstefter stod bestikket paa 38° 28' N.Br. og 72° 40' L.V. Styrte saa forskjellige kurser mot land. Kl. 4 em. loddet 32 fv. vand. Kl. 8 em. loddet 21 fv. og kl. 9 em. 21 fv. Kl. 10¾ em. 14 fv. vand. Der var da storm av N.V. med snebyger og forøvrig disig luft. Kl. 12 midnat peiltes et fyr, der antokes at være Navesink fyr i N.Y.t.N. dist. ca. 3' av. Kursen forandredes nu fra N.t.V. ¼V., der var styret hele eftermiddagen til N.N.V. ¼V. Kl. 12½ fm. den 16. blev det meget snetykt, hvorefter fyret blev borte. Kl. 1 fik man se et fyr paa b.b. baug. Der gaves haardt høire ror, hvorefter skibet støtte paa grund og blev staaende fast. Den 18. s.m. kom skibet flot ved assistanse.
Grundstøtningens aarsak maa væsentlig tilskrives den omstændighet, at kapteinen i det usigtbare veir antagelig forvekslet Navesink fyr med det søndenfor værende Barnegat fyr samt den høist utilstrækkelig lodning, idet denne kun foregik 4 ganger i løpet av de sidste 13 timer. Paa grund herav er føreren tilstillet en advarsel.

 

 

History in English:

1888 Built as JUNO at E. Withy & Co., Middleton, West Hartlepool, England for T. Robinson, West Hartlepool. Launched 11/07, delivered in August.
1890 Owners renamed T. Robinson, Sons & Co., West Hartlepool.
1900 Sold to A/S Juno (Blom & Ohlsen), Fredriksværn.
1912 Owners company re-located to Larvik.
1916 Sold in June to D/S A/S Juno (Brødrene Olsen), Stavanger.
Re-sold in September to D/S A/S Vera (M. Thorvik), Kristiania.
 Stranded 16/12 at Little Egg Harbour, NY, USA.
1917 Captured and scuttled with explosives 18/02 by the German submarine U 84 (Kapitänleutnant Walter Roehr) abt. 15 nm SSW of Start Point, England whilst on a voyage from New York, NY, USA to Le Havre, France with autos, copper, machinery and provisions. All on board saved.

 

 
             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/12-2015 (SN/PS)

Keywords
Båt Oslo