Nanny Onstad
| IMO/off nr | 7506493 |
| Kallesignal | LDTH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1977/03 |
| Shipyard | Mitsui Zosen K.K., Chiba, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1060 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 9 luker |
| Tonnasje | 118.455 tdw, 64.070 brt, 46.382 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 259,8m-Lbp: 249,8m-B: 39,7m-D: 22,4m-Dypg.: 16,452m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain K90GF. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 23.900 BHK ved 114 o. min. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamashima, Japan. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 8,2 bar. 1 exh kjel (economiser). Arbeidstrykk 12,8 bar. |
| Power | 2.280kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 HC (2,4,6,8 empty). |
| Vessel: | OSL436197701 |
| Disponent | Onstad Shipping A/S, Oslo. |
| Eier | Niels Onstad Tankrederi A/S, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 760 kW. 1 dieselgen. nød 140 kW |
| År (y) | 1977 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL43619770120001 NANNY ONSTAD. Foto: seismech. | |||||
|
| |||||
| 1977 MS NANNY ONSTAD (OSL436197701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 7506493 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1977/03 | Bnr (Sno).: | 1060 | ||
| Bygger (yard): | Mitsui Zosen K.K., Chiba, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Niels Onstad Tankrederi A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Onstad Shipping A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 HC (2,4,6,8 empty). | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 118.455 tdw, 64.070 brt, 46.382 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 259,8m-Lbp: 249,8m-B: 39,7m-D: 22,4m-Dypg.: 16,452m. | ||||
| Lasthåndtering | 9 lasterom med 9 luker | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LDTH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain K90GF. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 23.900 BHK ved 114 o. min. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamashima, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 760 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.280kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 8,2 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1976 Kjølstrukket 10/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1976 Keel laid 10/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke, Båtologen, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 31/10-2018 (PS/SN)

