Abu

Type:

Damp turboelektrisk skip, tanker
steam turboelectric ship, tanker. T2-SE-A1

Off. nr.:

2246558

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1944/09

Bnr (Sno).:

58

Bygger (yard):

Marinship Corporation, Sausalito, Calififornia, USA.

Eier (owner):

Skibs-A/S Abu, Oslo.

Disponent (manager):

Magnus Konow & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

ABS

Tonnasje (Tonnage):

16.557 tdw, 10.441 brt, 6.249 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 523,5’-B: 68,2’-D: 39,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

25 tanker; 8 bb–9 c–8 sb.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 1.350 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LMOI

Fremdrift (propulsion):

2 dampturbiner (steam turbines) som driver en elektrisk generator på 5.400 kW/2.370VAC/62Hz, som er koblet til en elektrisk motor på propellaksel. 6.600 AHK ved 93 o. min. Bygget av Elliot Co., Jeanette, Pennsylvania, USA.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,5 knop. Bunkerskapasitet 1.468 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers) med overhetere. Arbeidstrykk 500-450 psi. Samlet heteflate 11.354 ft². Bygget av Combustion Engineering Co. Inc., Chattanoga, Tennessee, USA.

Bemanning (crew):

Historikk:

1943 Kontrahert 01/03.
1944 Kjølstrukket 04/07.
Bygget som LOST HILLS av Marinship Corporation, Sausalito, Calififornia, USA for U. S. War Shipping Administration (Pacific Tankers Inc.), San Francisco, California, USA. Sjøsatt 29/08, ferdigstilt 30/09. Gudmor Mrs. Donald G. Maxson. Buggekostnad USD 1.732.889.
1946 Overført til U. S. Maritime Commission, Washington DC, USA. Lagt opp i Beaumont, Texas, USA som en del av reserve fleet.
1947 Solgt for USD 1.716.365 til Skibs-A/S Abu (Magnus Konow & Co.), Oslo. Omdøpt til ABU.
1957 Solgt til Trinity Transportation Corporation (Marine Transport Lines, New York, NY, USA), Monrovia, Liberia. Omdøpt til TRINITY TRANSPORTER.
1960 Ankom 11/11 til Hong Kong for hogging som begynte 30/12 ved Hong Kong Chiap Hua Manufactory Co. (1947).

History in English:

1943 Contracted 01/03.
1944 Keel laid 04/07.
Built as LOST HILLS by Marinship Corporation, Sausalito, Calififornia, USA for U. S. War Shipping Administration (Pacific Tankers Inc.), San Francisco, California, USA. Launched 29/08, completed 30/09. God mother Mrs. Donald G. Maxson. Building costs USD 1.732.889.
1946 Transferred to U. S. Maritime Commission, Washington DC, USA. Laid up at Beaumont, Texas, USA as a part of reserve fleet.
1947 Sold for USD 1.716.365 to Skibs-A/S Abu (Magnus Konow & Co.), Oslo. Renamed ABU.
1957 Sold to Trinity Transportation Corporation (Marine Transport Lines, New York, NY, USA), Monrovia, Liberia. Renamed TRINITY TRANSPORTER.
1960 Arrived 11/11 at Hong Kong for demolition thet began 30/12 by Hong Kong Chiap Hua Manufactory Co. (1947).