Spurt
| Skipsnavn | Spurt |
| IMO/off nr | 1090320 |
| Kallesignal | HFPJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1898 |
| Byggeår | 1885/03 |
| Shipyard | J Blumer |
| Bnr (Sno) | 85 |
| Konstruksjon | halvdekker damp jern |
| brt | 1072 |
| tdw | 1550 |
| Tonnasje | 1.072 brt, 655 nrt. |
| Dimensjoner | L: 229,7’-B: 32,0’-D: 15,2’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound. 2-sylindret, syl. diam.: 27”-50", slag/stroke 36”. 110 NHK. Bygget av T. Clark & Co., Newcastle, England. |
| Kjeler | 1 x dampkjel (boiler) med dim 14,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av T. Clark & Co., Newcastle. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Vessel: | OSL427189801 |
| Old id: | OSL427189801 |
| Årsak | forlis |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Hjalmar Siegwarth, Kristiania. |
| Eier | A/S Spurt, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| ID new | 1090320 |
| kjop | 98 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 18-02 |
| År (y) | 85-03 |
| y no | 85 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL42718980120001 SPURT. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1898 DS SPURT (OSL427189801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. | Off.no (IMO): | 1090320 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania | |||
| Byggeår (year built): | 1885/03 | Bnr (Sno): | 85 | |||
| Bygger (yard): | John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England. | |||||
| Eier (owner): | A/S Spurt, Kristiania. | |||||
| Disponent (manager): | Hjalmar Siegwarth, Kristiania. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.072 brt, 655 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 229,7’-B: 32,0’-D: 15,2’. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | HFPJ | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound. 2-sylindret, syl. diam.: 27”-50", slag/stroke 36”. 110 NHK. Bygget av T. Clark & Co., Newcastle, England. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjel (boiler) med dim 14,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av T. Clark & Co., Newcastle. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1885 Bygget som PRIMULA av J. Blumer & Co., North Dock, Sunderland, UK for J. Blumer & Co., Sunderland, UK. Sjøsatt 16/03, ferdigstilt i mars. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1885 Built as PRIMULA at J. Blumer & Co., North Dock, Sunderland, UK for J. Blumer & Co., Sunderland, UK. Launched 16/03, completed in March. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Norske Skibsforlis 1918, Whitby dive sites.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/04-2012 (SN/PS)

