Skaugum

Type:

Motorskip, passasjerer (emigrant)
motor ship, passenger (emigrant)

ID:

5331131

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1940/01

Bnr (Sno).:

579

Bygger (yard):

Germaniawerf A.G., Kiel, Tyskland / Kieler Howaldtswerke
A.G., Kiel, Tyskland.

Eier (owner):

D/S A/S Eikland & A/S Salamis, Oslo.

Disponent (manager):

I. M. Skaugen, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s 100A1

Tonnasje (Tonnage):

11.626 brt, 6.746 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 550,0’-B: 66,6’-D: 27,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LNBL

Fremdrift (propulsion):

4 dieselmotorer, Krupp. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl.
dim.: 570 x 750 mm. Koblet til generatorer og
elektromotorer med utveksling til 2 propellaksler. Totalt
12.500 BHK. Bygget av Friedrich Krupp Germaniawerf A.G.,
Kiel, Tyskland

Fart/forbr.(speed/cons.):

18,0 knop. Bunkerskapasitet 2.106 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1939 Bygget som OSTMARK av Germaniawerf A.G., Kiel, Tyskland for Hamburg-Amerika Linie, Hamburg, Tyskland.
1940 Sjøsatt 17/01. Utrustningen stanset p.g.a. krigen.
1945 Overtatt av Ministry of Transport, London, England som krigsbytte.
1947 Solgt «as is” for GBP 170.000 til D/S A/S Eikeland & A/S Salamis (I. M. Skaugen), Oslo.
1949 Overtatt i april etter ferdigstillelse ved Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland, renamed SKAUGUM. Ombyggingen kom på ca. NOK 14.000.000. Satt inn i fart for International Refugee Organization.
1957 Ombygget til bulkskip ved Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel. Ny maskin installert:
1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 8.100 BHK. Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel. Installert: 2 hjelpekjeler, arbeidstrykk 100 psi. Nye mål: L: 551,0’, B: 66,6’, D: 39,6’. Ny tonnasje: 14.860 tdw, 11.111 brt, 6.399 nrt.
1964 Solgt til Ocean Shipping & Enterprises (Panama) S. A., Monrovia, Liberia. Omdøpt til OCEAN BUILDER.
1972 Ankom 25/08 til Kaohsiung, Taiwan for hogging ved Chien Tai Iron Works Co.

History in English:

1939 Built as OSTMARK by Germaniawerf A.G., Kiel, Germany for Hamburg-Amerika Linie, Hamburg, Germany.
1940 Launched 17/01. The completion stopped due to the war.
1945 Taken over by Ministry of Transport, London, England as war booty.
1947 Sold as is for GBP 170.000 to D/A A/S Eikland & A/S Salamis (I. M. Skaugen), Oslo.
1949 Taken over in April after completion at Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, West Germany. Renamed SKAUGUM. The cost for the completion was about NOK 14.000.000. Put in trade for International Refugee Organization.
1957 Converted to a bulk carrier at Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel. New engine installed:
1 diesel engine, MAN. 2-stroke/s.a., 9-cylinder, cyl. dim.: 780 x 1.400 mm. 8.100 BHK. Built by Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel. Installed: 2 aux. boilers, working pressure 100 psi. New measurements: L: 551,0’-B: 66,6’-D: 39,6’. New tonnage: 14.860 tdw, 11.111 grt, 6.399 nrt.
1964 Sold to Ocean Shipping & Enterprises (Panama) S. A., Monrovia, Liberia. Renamed OCEAN BUILDER.
1972 Arrived 25/08 at Kaohsiung, Taiwan for demolition by Chien Tai Iron Works Co.