Santa Cruz
| Kallesignal | ELDF9 |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods /motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1969/02 |
| Shipyard | Eriksberg Mekaniska Verkstads AB, Göteborg, Sverige. |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 8 luker. 3 bommer; 1 x 100 t, 2 x 22 t. 3 kraner x 12 t, 1 kran x 5 t. |
| Tonnasje | 13.005 tdw, 9.392 brt, 5.975 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 140,04-Lbp: 130,82 m-B: 21,54 m-D: 12,83 m-Dypg.: 9,526 m. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotor, Pielstick type 10PC2V-400. Hver 4-takt/enkltv., 10-sylindret, syl. dim.: 400 x 460 mm. (Totalt 8.800 BHK) 4.400 BHK ved 425 o. min. overført via gir til 140 o. min. på vribar propell. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads AB, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). 1 x exh. kjel (economiser). Begge med arbeidstrykk 7,9 bar. |
| Power | 1.952kW/450-230VAC/60Hz. |
| Klasse | LR +100A1 UMC RMC LMC |
| Vessel: | OSL406198501 |
| Disponent | A/S Ivarans Rederi, Oslo. |
| Eier | A/S Ivarans Rederi, Oslo. |
| Hjelpemaskineri | 1 x akselgen. 752 kW. 2 x dieselgen. hver 600 kW. |
| År (y) | 1985 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL40619850120001 SANTA CRUZ som ISFAHAN. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1985 MS SANTA CRUZ (OSL406198501) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods /motor ship, general cargo. | ID no: | 6901787 | |||
| Flagg (flag): | LIB | Reg.havn: | Monrovia | |||
| Byggeår (year built): | 1969/02 | Bygg nr.: | 628 | |||
| Bygger (yard): | Eriksberg Mekaniska Verkstads AB, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | A/S Ivarans Rederi, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | A/S Ivarans Rederi, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 UMC RMC LMC | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 13.005 tdw, 9.392 brt, 5.975 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 140,04-Lbp: 130,82 m-B: 21,54 m-D: 12,83 m-Dypg.: 9,526 m. | |||||
| Lastehandterings syst. | 4 lasterom med 8 luker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | ELDF9 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotor, Pielstick type 10PC2V-400. Hver 4-takt/enkltv., 10-sylindret, syl. dim.: 400 x 460 mm. (Totalt 8.800 BHK) 4.400 BHK ved 425 o. min. overført via gir til 140 o. min. på vribar propell. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads AB, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,5 knop ved et forbruk på 33,5 t/døgn. Bunkerkapasitet 1.547 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 x akselgen. 752 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.952kW/450-230VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1968 Bygget som ISFAHAN ved Eriksberg Mekaniska Verkstads AB, Göteborg, Sverige for AB Svenska Östasiatiska Kompaniet, Göteborg. Sjøsatt 20/11. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1968 Built as ISFAHAN by Eriksberg Mekaniska Verkstads AB, Göteborg, Sweden for AB Svenska Östasiatiska Kompaniet, Göteborg. Launched 20/11. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, GL, Starke, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/01-2012 (SN/PS)

