Sud Africano
| IMO/off nr | 5606723 |
| Kallesignal | LGVN. LDGN etter 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1928/10 |
| Shipyard | Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 550 |
| Tonnasje | 8.000 tdw, 4.639 brt, 2.772 nrt. |
| Dimensjoner | L: 381,8’-B: 53,8’-D: 28,9’-Dypg.: 25,6’. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 4-takt/enkeltv.,6-sylindret, syl. dim.: 550 x 1.500 mm. Totalt 3.200 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Power | 11,5 knop. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL406192804 |
| Disponent | Ivar An. Christensen, Oslo. |
| Eier | A/S Linea Sud Americana, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1928 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL40619280420001 SUD AFRICANO som SANTOS. Tegning av Bård Kolltveit via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1928 MS SUD AFRICANO (OSL406192804) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. | Off.no: | 5606723 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1928/10 | Bnr (Sno).: | 550 | |||
| Bygger (yard): | Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. | |||||
| Eier (owner): | A/S Linea Sud Americana, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Ivar An. Christensen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.000 tdw, 4.639 brt, 2.772 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 381,8’-B: 53,8’-D: 28,9’-Dypg.: 25,6’. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LGVN. LDGN etter 1934. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 4-takt/enkeltv.,6-sylindret, syl. dim.: 550 x 1.500 mm. Totalt 3.200 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1928 Bygget som SUD AFRICANO av Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Linea Sud Americana (Ivar An. Christensen), Oslo. Sjøsatt 15/09, ferdigstilt i oktober. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1928 Built as SUD AFRICANO by Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Denmark for A/S Linea Sud Americana (Ivar An. Christensen), Oslo. Launched 15/09, completed in October. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka Bridge Across The Seas av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/01-2012 (SN/PS)

