Sud Pacifico

Type:

Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo.

Off.no:

5606822

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1928/06

Bnr (Sno).:

547

Bygger (yard):

Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Eier (owner):

A/S Linea Sud Americana, Oslo.

Disponent (manager):

Ivar An. Christensen, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

8.000 tdw, 4.639 brt, 2.771 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 381,8’-B: 53,8’-D: 28,9’-Dypg.: 25,6’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LGRK. LCAB etter 1934.

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 4-takt/enkeltv.,6-sylindret, syl. dim.: 550 x 1.500 mm. Totalt 3.200 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1928 Bygget som SUD PACIFICO av Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Linea Sud Americana (Ivar An. Christensen), Oslo. Sjøsatt 09/05, ferdigstilt i juni. Byggesum USD 622.000.
1931 Solgt for NOK 1.600.000 til A/S Ivarans Rederi, Oslo. Omdøpt til URUGUAYO.
1934 S. Holter-Sørsensen, Oslo ble managers.
1939 Omdøpt til MONTEVIDEO.
1940 Uteflåten.
1951 Anders Wilhelmsen, Oslo ble managers.
1953 Solgt for GBP 200.000 til Rederi-A/B Suomi, (Gustaf B. Thorden), Helsinki, Finland. Omdøpt til GRETA THORDEN.
1955 Solgt til Finska Nordamerikalinjen (Gustaf B. Thorden), Helsinki.
1959 A/B Anchor Shipping Co. O/Y, Helsinki ble managers.
Ankom 24/08 til Hong Kong for hugging ved Far East Metal Industries & Shipping Co.

History in English:

1928 Built as SUD PACIFICO by Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Denmark for A/S Linea Sud Americana (Ivar An. Christensen), Oslo. Launched 09/05, completed in June. Building costs USD 622.000.
1931 Sold for NOK 1.600.000 to A/S Ivarans Rederi, Oslo. Renamed URUGUAYO.
1934 S. Holter-Sørsensen, Oslo became managers.
1939 Renamed MONTEVIDEO.
1940 Free fleet.
1951 Anders Wilhelmsen, Oslo became managers.
1952 Sold for GBP 200.000 to Rederi-A/B Suomi, (Gustaf B. Thorden), Helsinki, Finland. Renamed GRETA THORDEN.
1955 Sold to Finska Nordamerikalinjen (Gustaf B. Thorden), Helsinki.
1959 A/B Anchor Shipping Co. O/Y, Helsinki became managers.
1959 Arrived 24/08 at Hong Kong for demolition by Far East Metal Industries & Shipping Co.