Modig

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

Off.no:

1133599

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1917/04

Bnr (Sno).:

259

Bygger (yard):

J. Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

Ivar An. Christensens Rederi A/S, Kristiania.

Disponent (manager):

Ivar An. Christensen, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

7.800 tdw, 4.974 brt, 3.704 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 350,0’-B: 50,9’-D: 31,5’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

WMVD

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.:25”–41”–67”, slag/stroke:45”. 326 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

3 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 4.995 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1917 Bygget som MODIG av J. Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for Ivar An. Christensens Rederi A/S (Ivar An. Christensen), Kristiania. Sjøsatt 24/01, ferdigstilt i april.
Skipet ble straks overtatt av Ministry of War Transport (John Priestman), Newcastle, England. Omdøpt til CLIFFSIDE.
1918 Omdøpt til EASTCLIFFE.
1919 Tilbakelevert eierne. Omdøpt til MODIG.
1920 Overtatt av Ivarans Rederi (Ivar An. Christensen), Kristiania.
1934 Solgt for NOK 164.175 til Clare Shipping Co. Ltd., London. Omdøpt til CLARE LILLEY.
1942 Grunnstøtte og havarerte 17/03 nær Portuguese Cove, ved innløpet til Halifax, NS, Canada. Skipet var på reise fra New York, NY, USA via Halifax til Liverpool, England med stykkgods.

History in English:

1917 Built as MODIG by J. Priestman & Co., Sunderland, UK. for Ivar An. Christensens Rederi A/S (Ivar An. Christensen), Kristiania. Launched 24/01, completed in April.
She was immediately requisioned by Ministry of War Transport (John Priestman), Newcastle, England. Renamed CLIFFSIDE.
1918 Renamed EASTCLIFFE.
1919 Returned to Owners. Renamed MODIG.
1920 Taken over by Ivarans Rederi (Ivar An. Christensen), Kristiania.
1934 Sold for NOK 164.175 to Clare Shipping Co. Ltd., London, England. Renamed CLARE LILLEY.
1942 Wrecked 17/03 near Portuguese Cove at the entrance to Halifax, NS, Canada while on a voyage from New York, NY, USA via Halifax to Liverpool, England with general cargo.