Modiva

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

Off.no:

5604751

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1919/04

Bnr (Sno).:

197

Bygger (yard):

Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Eier (owner):

A/S Correct, Kristiania.

Disponent (manager):

Ivar An. Christensen, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.400 tdw, 1.626 brt, 946 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 244,4’-B: 37,7’-D: 15,7’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

MSWR

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.:18”–29”–49”, slag/stroke:33”. 161 NHK. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12’ x 11’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Bemanning (crew):

28 pers.

Historikk:

1919 Bygget som MODIVA av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for A/S Correct (Ivar An. Christensen), Kristiania.
1921 Grunnstøtte 10/02 ved Santa Catalina ved Las Palmas de Gran Canaria, Kanariøyene, Spania mens hun var på reise fra Burutu, Nigeria til Liverpool, England med palmenøttkjerner.

History in English:

1919 Built as MODIVA by Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for A/S Correct (Ivar An. Christensen), Kristiania.
1921 Wrecked 10/02 at Santa Catalina near Las Palmas de Gran Canaria, Canary Islands, Spain while on a voyage from Burutu, Nigeria to Liverpool, England with palm kernels.