Dronning Maud

Type:

Dampskip, stykkgods /Steam ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1917/09

Bygger (yard):

Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Ivar An. Christensens Rederi, Kristiania.

Disponent (manager):

Ivar An. Christensen, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

4.580 tdw, 2.663 brt, 1.634 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 300,4’-B: 47,1’-D: 20,9’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MQNK

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20,5”–33,0”-56,0”, slagl./stroke: 36,0”. 212 NHP. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.516 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1917 Bygget som DRONNING MAUD av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S Ivar An. Christensens Rederi (Ivar An. Christensen), Kristiania Sjøsatt 05/05, ferdigstilt i september.
1917 Overtatt i desember av The Shipping Controller (W. A. Souter & Co.), London, England.
1918 Torpedert og senket 22/04 av den tyske ubåten U 34 (Kapitänleutnant Johannes Klasing) ca.65 nm nordøst av Cap Sigli, Algerie mens hun var på reise fra Sunderland, England til Malta via Gibraltar i konvoi. 1 mann omkom.
Assuranse NOK 3.273.000.

History in English:

1917 Build as DRONNING MAUD by A/S Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S Ivar An. Christensens Rederi (Ivar An. Christensen), Kristiania.
1917 Taken over in Desember by The Shipping Controller (W. A. Souter & Co.), London, England.
1918 Torpedoed and sunk 22/04 by U 34 (Kapitänleutnant Johannes Klasing) about 65 nm North East of Cape Sigli, Algerie while on a voyage from Sunderland, England til Malta via Gibraltar in convoy. 1 man lost.
Insurance NOK 3.273.000.