Dronning Maud

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

Off.no:

5602849

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1907/06

Bnr (Sno).:

84

Bygger (yard):

Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Eier (owner):

A/S Dronning Maud, Haugesund.

Disponent (manager):

Ivar An. Christensen, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.775 tdw, 1.102 brt, 673 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 229,0’-B: 35,3’-D: 15,9’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MDKS

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.:16,0”-25,5”–43,0”, slag/stroke:30,0”. 115 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 13,9’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1907 Bygget som DRONNING MAUD av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for A/S Dronning Maud (Ivar An. Christensen), Haugesund. Byggesum NOK 290.000.
1913 Rederiet flyttet til Kristiania.
1916 Minesprengt 01/09 ca. 5 nm norøst av Southwold, England mens hun var på reise fra London, England via Grimsby, England til Kem, Russland (i Hvitehavet) med 1.450 t sement. Skipet sank i løpet av 2 minutter. 3 mann omkom: Kaptein Ole Hatlestad, stuert Anders Olsen & fyrbøter Eivin Fredriks. Resten av mannskapet ble tatt opp av 2 minesveipere og bragt inn til Yarmouth, England. Mine var utlagt 29/08 av den tyske ubåten UC 1 (Kapitänleutnant Kurt Ramien). Assuranse betalt med NOK 830.000.

History in English:

1907 Built as DRONNING MAUD by Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for A/S Dronning Maud (Ivar An. Christensen), Haugesund. Building costs NOK 290.000.
1913 Owners Company moved to Kristiania.
1916 Mined and sunk 01/09 about 5 nm NE of Southwold, England while on a voyage from London, England via Grimsby, England to Kem, Russia (in the White Sea) with 1.450 t cement. Mine laid out 29/08 av UC 1 (Kapitänleutnant Kurt Ramien). 3 men lost: Captain Ole Hatlestad, chief steward Anders Olsen & fireman Eivin Fredriks. The rest of the crew was taken up by 2 mine sweepers and landed later in Yarmouth, England.
Insurance sum NOK 830.000.