Modesta

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

Off.no:

5600427

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1892/05

Bnr (Sno).:

83

Bygger (yard):

Bergens Mekanike Verksted, Bergen.

Eier (owner):

Ivar An. Christensen et. al., Haugesund.

Disponent (manager):

Ivar An. Christensen, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

695 tdw, 513 brt, 308 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 165,9’-B: 25,2’-D: 10,9’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

JVBN

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 12,3”-20,0”–31,5”, slag/stroke: 24,0”. 49 NHK. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

8,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,8’ x 9,9’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1892 Bygget som MODESTA av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for Carl Konow, Bergen. Sjøsatt 19/03, ferdigstilt i mai.
1902 Grunnstøtte på Island, ærklært totalt tap. Vraket solgt for NOK 48.500 til Ivar An. Christensen et. al., Haugesund. Reparert og satt i fart.
1913 Rederiet flyttet til Kristiania.
1915 Oppbrakt i Kattegat 18/11 av tysk torpedobåt SMS G 40. Ført til Tyskland og erklært som god prise. Var på reise fra Göteborg, Sverige til Tyne, England med pit props.
1916 Satt i fart som MODESTA for Kaiserliche Deutsche Armee (transportskip).
1919 Overtatt av Seetransport Abtielung.
1922 Overtatt av Die Deutsche Reichsmarine (transportskip). Omdøpt til WESER.
1926 Strøket fra Naval List.
1931 Hugget.

History in English:

1892 Built as MODESTA by Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for Carl Konow, Bergen. Launched 19/03, completed in May.
1902 Stranded on Iceland. Constructive total loss. The wreck sold for NOK 48.500 to Ivar An. Christensen et. al., Haugesund. Repaired ant put in trade.
1913 The company moved to Kristiania.
1915 Seized in Kattegat 18/11 by the German torpedo boat SMS G 40. Taken to Germany and declared as war prize. She was on a voyage from Göteborg, Sweden to Tyne, England with pit props.
1916 Put in service as MODESTA for Kaiserliche Deutsche Armee (transport vessel).
1919 Taken over by Seetransport Abtielung.
1922 Taken over by Die Deutsche Reichsmarine (transport vessel). Renamed WESER.
1926 Removed from Naval List.
1931 Broken up.