Betty
| IMO/off nr | 5043473 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1959/08 |
| Shipyard | Rheinstahl-Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 309 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 9 luker. |
| Tonnasje | 16.890 tdw, 12.423 brt, 7.316 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 528,1’-Lbp: 498,9’-’B: 66,6’-D: 41,10’-Dypg.: 30’ 8¾’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type MAN. 2-takt/enklv., 6-sylindret, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 6.750 BHK. Bygget av Machinenfabrik Augsburg-Nürnberg, Augsburg, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 114 psi. |
| Power | 795kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL400195901 |
| Disponent | Chr. F. Bonnevie, Oslo. |
| Eier | Skips-A/S Kim, Oslo. |
| Fart | 14,0 knop. Bunkerkapasitet 1.155 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 265 kW. 1 dieselgen. (nød) 75 kW. |
| År (y) | 1959 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL40019590120001 BETTY. Bilde via Ragnar Iversen. | |||||
|
| |||||
| 1959 MS BETTY (OSL400195901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 5043473 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1959/08 | Bnr (Sno).: | 309 | ||
| Bygger (yard): | Rheinstahl-Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Skips-A/S Kim, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Chr. F. Bonnevie, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.890 tdw, 12.423 brt, 7.316 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 528,1’-Lbp: 498,9’-’B: 66,6’-D: 41,10’-Dypg.: 30’ 8¾’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 9 lasterom med 9 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kjenningssignal: | JXGD | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type MAN. 2-takt/enklv., 6-sylindret, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 6.750 BHK. Bygget av Machinenfabrik Augsburg-Nürnberg, Augsburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. Bunkerkapasitet 1.155 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 265 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 795kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1959 Bygget som BETTY av Rheinstahl-Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for Skips-A/S Kim (Chr. F. Bonnevie), Oslo. Sjøsatt 12/05, levert 04/08. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1959 Built as BETTY at Rheinstahl-Nordseewerke G.m.b.H., Emden, West Germany for Skips-A/S Kim (Chr. F. Bonnevie), Oslo. Launched 12/05, delivered 04/08. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, skipet 3/1998 ved John M. Gramstad.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/05-2013 (SN/PS)

