Kim

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5187102

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1957/03

Bnr (Sno).:

143

Bygger (yard):

Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige.

Eier (owner):

Skips-A/S Kim, Oslo.

Disponent (manager):

Chr. F. Bonnevie, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast

Tonnasje (Tonnage):

19.050 tdw, 12.230 brt, 7.052 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 557,0’-Lbp: 525,0’-’B: 71,11’-D: 38,6’-Dypg.: 29’ 10½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

19 lastetanker; 5 bb-9 s-5 sb.
3 lossepumper med samlet kapasitet 1.770 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500 VG-8. 2-
takt/enklv., 8-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 9.150
BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerkapasitet 1.275 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 240 kW.
1 dampdrevet gen. 165kW.

Tot. el. kraft (el. power):

685kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.
1 x vannrørs exh. kjel (water tube aux. boiler) med
arbeidstrykk 180 psi. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1956 Bygget som KIM av Öresundsvarvet A/B, Landskrona,
Sverige for Skips-A/S Kim (Chr. F. Bonnevie), Oslo. Sjøsatt
18/12.
1957 Levert 19/03.
1963 Solgt i november til A/S D/S Mathilda (Jacob
Christensen), Bergen. Omdøpt til MARIE ELINE.
1966 Solgt i august til Marcreado Cia. Naviera S.A. (P. K.
Lemnos), Piraeus, Hellas. Omdøpt til MICHABAKIS.
1973 Solgt i september til Canyon Maritime Enterprises S.A.,
Monrovia, Liberia. Omdøpt til CORONA CANYON.
1975 Grunnstøtte 07/12 da hun mistet styringen ved anløp av
Fortaleza, Brasil mens hun var på reise fra Recife, Brasil til
Fortaleza. Bragt flott og fortsatte til Montevideo, Uruguay for
dokking. Erklært totalt tap etter at inspeksjon avdekte store
skader.
1976 Solgt til Syracuse Shipping Co. Ltd, Monrovia. Omdøpt til
KALISTRATA.
1977 Forlot Montevideo i mai for egen maskin for hugging i
Pakistan. Havari på generatorene 27/05 i posisjon 14.48N-56.14Ø. Ble tatt under slep 30/05 av Liberia MT FIONA JANE under Lloyd’s Open Form.
Ankom 04/06 til Karachi, Pakistan. Landsatt 01/10 på Gadani
Beach, Pakistan for hugging ved Dewan Sons.

History in English:

1956 Built as KIM at Öresundsvarvet A/B, Landskrona,
Sverige for Skips-A/S Kim (Chr. F. Bonnevie), Oslo. Launched
18/12.
1957 Delivered 19/03.
1963 Sold in November to A/S D/S Mathilda (Jacob
Christensen), Bergen. Renamed MARIE ELINE.
1966 Sold in August to Marcreado Cia. Naviera S.A. (P. K.
Lemnos), Piraeus, Greece. Renamed MICHABAKIS.
1973 Sold in September to Canyon Maritime Enterprises S.A.,
Monrovia, Liberia. Renamed CORONA CANYON.
1975 Struck bottom 07/12 due to loss of steerage at entering
Fortaleza, Brazil whilst on a voyage from Recife, Brazil to Fortaleza. Refloated and continued to Montevideo, Uruguay for
drydocking. Declared a total loss when survey revealed heavy
hull damages.
1976 Sold to Syracuse Shipping Co. Ltd, Monrovia. Renamed
KALISTRATA.
1977 Sailed from Montevideo in May for own power for
breakers in Pakistan. Breakdown of generators 27/05 in position 14.48N-56.14E. Taken in tow 30/05 by Liberian MT FIONA JANE under Lloyd’s Open Form. Arrived 04/06 at Karachi, Pakistan. Beached 01/10 on
Gadani Beach, Pakistan for demolition by Dewan Sons.