Rondane

Type:

Dampskip stykkgods
steam ship general cargo.
(N3-S-A1 Design Coastal Cargo Ships)

Off.no:

5299357

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1942/12

Bnr (Sno).:

270/MC-418

Bygger (yard):

Leatham D. Smith Shipbuilding Co., Sturgeon Bay, Wisconsin, USA.

Eier (owner):

A/S Start, Oslo.

Disponent (manager):

Erling Mortensen A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s 100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.750 tdw, 1.827 brt, 1.007 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 250,2’-B: 42,2’-D: 18,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasterom med 4 luker.
6 bommer.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LEMP

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound, 6-sylinder, syl. diam.: 3 x 20,0”–3 x 44,0”, slag/stroke: 36,0”. 234 NHK. Bygget av Ajax Iron Works, Corry, Pennsylvania, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 vannrørs dampkjeler (water tube boilers), Samlet heteflate 4.882 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Wickes Boiler Co., Saginaw, Michigan, USA.

Bemanning (crew):

Historikk:

1942 Kjølstrukket 01/04.
Bygget som KIMBALL HARLOW av Leatham D. Smith Shipbuilding Co., Sturgeon Bay, Wisconsin, USA for US War Shipping Administration, Superior, Wisconsin. Sjøsatt 07/09, levert 24/12. Umiddelbart overført på bare boat charter til Ministry of War Transport (Currie Line Ltd), London, England.
1947 Solgt til Ministry of War Transport (Currie Line Ltd), London.
1949 Solgt til Currie Line Ltd, Leith, Scotland. Omdøpt til SPRUCELAND.
1951 Solgt 15/11 til Rederi-A/S Almora (Erling Mortensen A/S), Oslo. Omdøpt til RONDANE.
1966 Solgt i juli for GBP 40.000 til Ticino Corp. S.A. (V. & J. A. Ensenat, Madrid, Spania), Panama.
1967 Ankom 22/04 til Beirut, Libanon med skade på propell og ror. Arrestert.
1972 Sank i fortøyningene pga. korrosjon i skroget.
1973 Vraket solgt på auksjon for LEBP 75.000 til J. Abillama Hama & Mameri Brothers, Beirut.
Hevet og tauet til Bilbao, Spania for hogging.

History in English:

1942 Keel laid 01/04.
Built as KIMBALL HARLOW by Leatham D. Smith Shipbuilding Co., Sturgeon Bay, Wisconsin, USA for US War Shipping Administration, Superior, Wisconsin. Launched 07/09, delivered 24/12. Immediately transferred on bare boat charter to Ministry of War Transport (Currie Line Ltd), London, England.
1947 Sold to Ministry of War Transport (Currie Line Ltd), London.
1949 Sold to  Currie Line Ltd, Leith, Scotland. Renamed SPRUCELAND.
1951 Sold 15/11 to Rederi-A/S Almora (Erling Mortensen A/S), Oslo. Renamed RONDANE.
1966 Sold in July for GBP 40.000 to Ticino Corp. S.A. (V. & J. A. Ensenat, Madrid, Spain), Panama.
1967 Arrived 22/04 at Beirut, Lebanon with propeller & rudder damage. Subsequently arrested.
1972 Sank at moorings due to hull corrosion.
1973 Wreck sold at auction for LEBP 75.000 to J. Abillama Hama & Mameri Brothers, Beirut. Re-floated and towed to Bilbao, Spain for demolition.