Holthorn
| Kallesignal | JXXT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker /motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1963/12 |
| Shipyard | Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H, Emden, Vest-Tyskland. |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 5 x kraner, hver 10 t. 1 bom x 3 t, 1 bom x 0.5 t. |
| Tonnasje | 30.166 tdw, 18.431 brt, 13.184 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 631,0’-Lbp: 593,9’-B: 84,6’-D: 48’ 8¾"-Dypg.: 35’ 1¾". |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-74VTBF-160. 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 9.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Fried. Krupp Maschinenfabrik Dieselmotoren, Essen, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 x vannrørs hjelpekjel ( water tube aux. boiler). 1 x exh. kjel (economizer). Begge med arbeidstrykk 114 psi. |
| Power | 915kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 F HC T |
| Vessel: | OSL387196301 |
| Disponent | Bjarne Holter-Sørensen, Oslo. |
| Eier | A/S Holter-Sørensens Tankrederi, Oslo. |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 305kW. |
| År (y) | 1963 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL38719630120001 HOLTHORN som P S PALLIOS. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1963 MS HOLTHORN (OSL387196301) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, bulker /motor ship, bulk carrier. | ID no: | 5427459 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Reg.havn: | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1963/12 | Bygg nr.: | 344 | |||
| Bygger (yard): | Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H, Emden, Vest-Tyskland. | |||||
| Eier (owner): | A/S Holter-Sørensens Tankrederi, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Bjarne Holter-Sørensen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 F HC T | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 30.166 tdw, 18.431 brt, 13.184 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 631,0’-Lbp: 593,9’-B: 84,6’-D: 48’ 8¾"-Dypg.: 35’ 1¾". | |||||
| Lastehandterings syst. | 7 lasterom med 7 luker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JXXT | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-74VTBF-160. 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 9.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Fried. Krupp Maschinenfabrik Dieselmotoren, Essen, Vest-Tyskland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 35,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 320 t (do), 2.037 t (hvf). | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 305kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 915kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x vannrørs hjelpekjel ( water tube aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1963 Bygget som HOLTHORN av Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H, Emden, Vest-Tyskland for A/S Holter-Sørensens Tankrederi (Bjarne Holter-Sørensen), Oslo. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1963 Built as HOLTHORN by Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H, Emden, West Germany for A/S Holter-Sørensens Tankrederi (Bjarne Holter-Sørensen), Oslo. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/01-2012 (SN/PS)

