Holthav
| Kallesignal | LAUK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods /motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1956/05 |
| Shipyard | Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri A/S, København, Danmark. |
| Lastehandtering | 17 bommer; 1 x 30 t, 2 x 10 t, 12 x 5 t, 2 x 3 t. 14 vinsjer. |
| Tonnasje | 12.850 tdw, 9.204 brt, 5.338 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 146,49 m-Lbp: 138.99 m-B: 18.75 m-D: 12.04 m-Dypg.: 9,204 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-74VTBF-140, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 7.100 BHK ved 125 o. min. Bygget av Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri A/S, København. |
| Kjeler | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler). 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser). Begge med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 600kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Is-C |
| Vessel: | OSL387195602 |
| Disponent | Bjarne Holter-Sørensen, Oslo. |
| Eier | A/S Besco, Oslo. |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 200kW. 1 x dieselgen. (nød) 18 kW. |
| År (y) | 1956 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL38719560220001 HOLTHAV. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1956 MS HOLTHAV (1) (OSL387195602) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods /motor ship, general cargo. | ID no: | 5424809 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Reg.havn: | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1956/05 | Bygg nr.: | 739 | |||
| Bygger (yard): | Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri A/S, København, Danmark. | |||||
| Eier (owner): | A/S Besco, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Bjarne Holter-Sørensen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Is-C | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 12.850 tdw, 9.204 brt, 5.338 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 146,49 m-Lbp: 138.99 m-B: 18.75 m-D: 12.04 m-Dypg.: 9,204 m. | |||||
| Lastehandterings syst. | 17 bommer; 1 x 30 t, 2 x 10 t, 12 x 5 t, 2 x 3 t. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAUK | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-74VTBF-140, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 7.100 BHK ved 125 o. min. Bygget av Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri A/S, København. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 200kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 600kW/220VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1956 Bygget som HOLTHAV av Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri A/S, København, Danmark for A/S Besco (Bjarne Holter-Sørensen), Oslo. Sjøsatt 18/01, ferdigstilt i mai. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1956 Built as HOLTHAV by Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri A/S, København, Denmark for A/S Besco (Bjarne Holter-Sørensen), Oslo. Launched 18/01, completed in May. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/01-2012 (SN/PS)
| |
| OSL38719560220002 HOLTHAV som DOROS. Bilde via Steinar Norheim. |


