Dana

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

Off.no:

5605498

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1921/12

Bnr (Sno).:

547

Bygger (yard):

H. C. Stülcken Sohn, Hamburg, Tyskland.

Eier (owner):

Skips-A/S Pirin, Oslo.

Disponent (manager):

Holter-Sørensen & Co, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.250 tdw, 1.036 brt, 542 nrt

Dimensjoner (size):

L: 220,0'-B: 32,5'-D: 14,11'-Dypg.: 13’ 10½".

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

3 luker.
6 bommer.
6 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LMGX

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.:17,6”–29,1”–46,1”, slag/stroke: 31,0”. 164 NHK. Bygget av H. C. Stülcken Sohn, Hamburg, Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,5’ x 10,1’ og fyrganger. Samlet heteflate 2.905 ft². Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av H. C. Stülcken Sohn, Hamburg, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1921 Bygget som KÖNIGSAU ved H. C. Stülcken Sohn, Hamburg, Tyskland for Bugsier Reederei & Bergungs AG, Hamburg.
1939 Omdøpt til CONTINENT. Eier Bugsier Reederei & Bergungs AG (Aug. Bolten, Wm. Miller Nfl.), Hamburg.
1946 Tildelt Norge som krigserstatning.
1947 Solgt til A/S Ryvarden (F. N. Nordbø A/S), Haugesund. omdøpt DANA.
1948 Solgt til Skips-A/S Pirin (Holter-Sørensen & Co.), Oslo.
1955 Grunnstøtte 14/10 ved Honningsvåg i storm mens hun var på reise Mesane, Russland til London, England med trelast.
Brakt flott, kondemnert og solgt til Brødrene Høvding, Sandnessjøen som skrap.

History in English:

1921 Built as KÖNIGSAU by H. C. Stülcken Sohn, Hamburg, Germany for Bugsier Reederei & Bergungs AG, Hamburg.
1939 Renamed CONTINENT. Owner Bugsier Reederei & Bergungs AG (Aug. Bolten, Wm. Miller Nfl.), Hamburg.
1946 Given to Norway as a war compensation.
1947 Sold to A/S Ryvarden (F. N. Nordbø A/S), Haugesund. Renamed DANA.
1948 Sold to Skips-A/S Pirin (Holter-Sørensen & Co.), Oslo.
1955 Stranded 14/10 at Honningsvåg in heavy weather while on a voyage from Mesane, Russia to London, England with timber.
Refloated, condemned and sold to Brødrene Høvding, Sandnessjøen as scrap.