Beatrice

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off. nr.:

5038727

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1961/07

Bnr (Sno).:

1106

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke Aktiengeshellshaft, Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Rederi-A/S Mascot & Rederi-A/S Damp, Oslo.

Disponent (manager):

Arthur H. Mathiesen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 T Is-C

Tonnasje (Tonnage):

22.140 tdw, 14.985 brt., 8.102 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 563,6’-B: 73,8’-D: 43,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXPJ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K7Z78/140. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 7.200 BHK ved 118 o. min. Bygget av Kieler Howaldtswerke Aktiengeshellshaft, Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,7 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 220 kW.
1 dieselgen. (nød) 85 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

660kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi.
1 ekshaustkjele (economizer), med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1961 Bygget som BEATRICE av Kieler Howaldtswerke Aktiengeshellshaft, Kiel, Vest-Tyskland for Rederi-A/S Mascot & Rederi-A/S Damp (Arthur H. Mathiesen), Oslo. Sjøsatt 09/05, ferdigstilt i juli.
1969 Solgt til Irene Compania Naviera S.A. (P. A. Lemos & Assoc.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til ANTONIS P. LEMOS.
1974 Solgt til Yick Fung Shipping & Enterprises Co. Ltd (Hong Kong), Mogadishu, Somalia. Omdøpt til AMUNDSEN SEA.
1975 Solgt til China Ocean Shipping Co., Qingdao, China. Omdøpt til HUANG HAI.
2002 Strøket fra Lloyd’s register i mai, «tvilsom eksistens».

History in English:

1961 Built as BEATRICE by Kieler Howaldtswerke Aktiengeshellshaft, Kiel, West Germany for Rederi-A/S Mascot & Rederi-A/S Damp (Arthur H. Mathiesen), Oslo. Launched 08/05, completed in July.
1969 Sold to Irene Compania Naviera S.A. (P. A. Lemos & Assoc.), Piraeus, Greece. Renamed ANTONIS P. LEMOS.
1974 Sold to Yick Fung Shipping & Enterprises Co. Ltd (Hong Kong), Mogadiscio, Somalia. Renamed AMUNDSEN SEA.
1975 Sold to China Ocean Shipping Co., Qingdao, China. Renamed HUANG HAI.
2002 Deleted from Lloyd’s register in May, «existence in doubt».