Tartar
| IMO/off nr | 5604473 |
| Kallesignal | MSRT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods (ferro-sement skrog) motor ship, general cargo (ferro-concrete hull) |
| Byggeår | 1919/03 |
| Shipyard | Jernbeton Skibsbyggeri A/S, Greåker. |
| Bnr (Sno) | 4 |
| Lastehandtering | 2 lasteluker. |
| Tonnasje | 800 tdw, 677 brt, 371 nrt. |
| Dimensjoner | L: 173,6’-B: 32,2’-D: 14,7’. |
| Fremdrift | 2 råoljemotorer, Bolinder. Hver 2-takt/enkltv., 4–sylinder, syl. dim.: 420 x 480 mm. Samlet 320 BHK. Bygget av J. & C. G. Bolinders mek. Verkstads Aktiebolag, Stockholm, Sverige. |
| Klasse | DnV 1A1 Betonglægter Eksperimental. |
| Vessel: | OSL386192602 |
| Disponent | Arthur H. Mathiesen, Oslo. |
| Eier | Arthur H. Mathiesen, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1926 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1926 MS TARTAR (OSL386192602) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods (ferro-sement skrog) | Off. nr.: | 5604473 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1919/03 | Bnr (Sno).: | 4 | ||
| Bygger (yard): | Jernbeton Skibsbyggeri A/S, Greåker. | ||||
| Eier (owner): | Arthur H. Mathiesen, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Arthur H. Mathiesen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 Betonglægter Eksperimental. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 800 tdw, 677 brt, 371 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 173,6’-B: 32,2’-D: 14,7’. | ||||
| Lasthåndtering | 2 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MSRT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 råoljemotorer, Bolinder. Hver 2-takt/enkltv., 4–sylinder, syl. dim.: 420 x 480 mm. Samlet 320 BHK. Bygget av J. & C. G. Bolinders mek. Verkstads Aktiebolag, Stockholm, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1919 Bygget som TARTAR av Jernbeton Skibsbyggeri A/S, Greåker for Svarstad Tank Rederi A/S (J. Svarstad), Kristiania. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1919 Built as TARTAR by Jernbeton Skibsbyggeri A/S, Greåker for Skibs Svarstad Tank Rederi A/S (J. Svarstad), Kristiania. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, forlis 1987.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:10/04-2020 (SN)
