Mui Heng

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5289704

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1949/06

Bnr (Sno).:

365

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Oslo.

Eier (owner):

A/S Arne Sveens Rederi, Oslo.

Disponent (manager):

Arne Sveen, Hvalstad, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.340 tdw, 2.137 brt, 1.214 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 292,2’-Lbp: 280,4’-B: 44,4’-D: 20, 9’-Dypg.: 19’ 2¼’’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

2 lasterom med 4 luker.
8 bommer.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LNYK

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 17,7”–35,4”, slag/stroke: 35,4” samt lavtrykksturbin med utveksling og hydraulisk kobling til propellaksel. 255 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Oslo.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,0 knop. Bunkerskapasitet 413 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med overheter og dim.: 12,3’ x 11,5’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 3.266 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Nylands Verksted, Oslo.

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som MUI HENG av Nylands Verksted, Oslo for A/S Arne Sveens Rederi (Arne Sveen, Hvalstad), Oslo. Sjøsatt 10/03, levert 30/06.
1959 Solgt i september til PT Pelayaran Pantai Tataman, Tandjoeng Priok, Indonesia. Omdøpt til RAMBANG.
1962 Solgt til PT Pelayaran Nusantara Sriwidjaja Raja, Tandjoeng Priok.
1969 Registrert i Djakarta, Indonesia.
1971 Hugging begynte 16/12 ved National Shipbreakers Pte. Ltd, Singapore.
1972 Hugging ferdig 08/02.

History in English:

1949 Built as MUI HENG at Nylands Verksted, Oslo for A/S Arne Sveens Rederi (Arne Sveen, Hvalstad), Oslo. Launched 10/03, delivered 30/06.
1959 Sold in September to PT Pelayaran Pantai Tataman, Tandjoeng Priok, Indonesia. Renamed RAMBANG.
1962 Sold to PT Pelayaran Nusantara Sriwidjaja Raja, Tandjoeng Priok.
1969 Registered in Djakarta, Indonesia.
1971 Demolition began 16/12 by National Shipbreakers Pte. Ltd, Singapore.
1972 Demolition completed 08/02.