Ngow Hock

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5604925

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1920/09

Bnr (Sno).:

380

Bygger (yard):

The New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China.

Eier (owner):

A/S Arne Sveens Rederi, Oslo.

Disponent (manager):

Arne Sveen, Hvalstad.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.000 tdw, 1.350 brt, 761 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 242,7’-B: 37,2’-D: 17,0’-Dypg.: 15’ 3½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 luker.
8 bommer.
7 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

WMSL

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 18,5”–29,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”.
171 NHK. Bygget av The New Engineering & Ship Building
Works, Shanghai, China.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 10,7’ og 2
fyrganger. Samlet heteflate 2.880 ft². Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av The New Engineering & Ship Building Works,
Shanghai, China.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som DUX av The New Engineering & Ship
Building Works, Shanghai, China for D/S A/S Dovre
(Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Byggesum NOK
2.470.000.
1930 Solgt for NOK 260.000 til Skibs-A/S Bratland (G.
Gabrielsen), Farsund.
1931 Omdøpt til BRATLAND.
1932 Solgt til A/S Arne Sveens Rederi (Arne Sveen, Hvalstad), Oslo.
Omdøpt til NGOW HOCK.
1940 Uteflåten.
1941 Kapret 07/12 av japanske krigsskip i posisjon 07.45N-
107.02Ø (utenfor Ca Mau Peninsula, Vietnam) mens hun var
på reise fra Bangkok, Thailand til Hong Kong med ris.
1942 Satt i fart som japansk HOKUZAN MARU.
1943 Bombet og senket 26/10 av US AAF aircraft utenfor
Kiungshan, China (20.05N-110.05Ø).

History in English:

1920 Built as DUX by The New Engineering & Ship Building
Works, Shanghai, China for D/S A/S Dovre (Bruusgaard,
Kiøsterud & Co.), Drammen. Building costs NOK 2.470.000.
1930 Sold for NOK 260.000 to Skibs-A/S Bratland (G.
Gabrielsen), Farsund.
1931 Renamed BRATLAND.
1932 Sold to A/S Arne Sveens Rederi (Arne Sveen, Hvalstad), Oslo.
Renamed NGOW HOCK.
1940 Free fleet.
1941 Captured 07/12 by Japanese war ships in position
07.45N-107.02E (off Ca Mau Peninsula, Vietnam) whilst on a
voyage from Bangkok, Thailand to Hong Kong with rice.
1942 Put in trade as Japanese HOKUZAN MARU.
1943 Bombed and sunk 26/10 by US AAF aircraft off
Kiungshan, China (20.05N-110.05E).