Salerno
| IMO/off nr | 5603817 |
| Kallesignal | MKQJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1914/12 |
| Shipyard | Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 190 |
| Tonnasje | 3.650 tdw, 2.431 brt, 1.319 nrt. |
| Dimensjoner | L: 325,1’-B: 44,2’-D: 19,6’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0”–38,0”–62,0”, slag/stroke: 42,0”. 316 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers) med dim.: 13,3’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.652 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL376191402 |
| Bemanning | 29 mann. Skipsfører: Olaf Odd. |
| Disponent | Otto Thoresen, Kristiania. |
| Eier | Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1914 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1914 DS SALERNO (2) (OSL376191402) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5603817 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1914/12 | Bnr (Sno).: | 190 | ||
| Bygger (yard): | Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Otto Thoresen, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.650 tdw, 2.431 brt, 1.319 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 325,1’-B: 44,2’-D: 19,6’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MKQJ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0”–38,0”–62,0”, slag/stroke: 42,0”. 316 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers) med dim.: 13,3’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.652 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 29 mann. Skipsfører: Olaf Odd. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1914 Bygget som SALERNO av Wood, Skinner & Co., Bill Quay Newcastle, England for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Sjøsatt 27/10, ferdigstilt i desember. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1914 Built as SALERNO at Wood, Skinner & Co., Bill Quay Newcastle, England for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Christiania. Launched 27/10, completed in December. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg., tynebuiltship, forlis 1915, uboat.net, Sjøforklaringer over krisforliste
norske skibe 1915.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/02-2019 (SN)
