Salerno

IMO/off nr5602983
KallesignalMDNW
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1907/09
ShipyardFevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad.
Bnr (Sno)62
Tonnasje1.552 brt, 976 nrt.
DimensjonerL: 244,2’-B: 36,1’-D: 21,7’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0’’–31,0’’–53,0’’, slag/stroke.: 36,0’’. 207 NHK. Bygget av Akers Mek. Verksted, Kristiania.
Kjeler1 dampkjele (boiler) med dim.: 15,5’ x 12,0’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.838 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers Mek. Verksted, Kristiania.
KlasseLloyds +100A1
Vessel: OSL376190701
DisponentOtto Thoresen, Kristiania.
EierDampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania.
HavnKristiania
År (y)1907
 

Historikk

1907 Bygget som SALERNO av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Ferdigstilt i september. 1912 Grunnstøtte og ble vrak på Lobeira Chico Rock ved innløpet til Corcubion, Spania mens hun var på reise fra Las Palmas, Spania til London, England med frukt.

History

1907 Built as SALERNO at Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Completed in September. 1912 Wrecked on Lobeira Chico Rock at the entrance to Corcubion, Spain whilst on a voyage from Las Palmas, Spain to London, England with fruit.
 

 

Mangler bilde.

 

1907 DS SALERNO (1) (OSL376190701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602983

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1907/09

Bnr (Sno).:

62

Bygger (yard):

Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad.

Eier (owner):

Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania.

Disponent (manager):

Otto Thoresen, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyds +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.552 brt, 976 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 244,2’-B: 36,1’-D: 21,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MDNW

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0’’–31,0’’–53,0’’, slag/stroke.: 36,0’’. 207 NHK. Bygget av Akers Mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler) med dim.: 15,5’ x 12,0’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.838 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers Mek. Verksted, Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1907 Bygget som SALERNO av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Ferdigstilt i september.
1912
Grunnstøtte og ble vrak på Lobeira Chico Rock ved innløpet til Corcubion, Spania mens hun var på reise fra Las Palmas, Spania til London, England med frukt.

 

 

History in English:

1907 Built as SALERNO at Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen), Kristiania. Completed in September.
1912
Wrecked on Lobeira Chico Rock at the entrance to Corcubion, Spain whilst on a voyage from Las Palmas, Spain to London, England with fruit.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg., forlis 1912
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/02-2019 (SN)

Keywords
Båt Oslo