Ringstad
| IMO/off nr | 6825965 |
| Kallesignal | LHWK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1969/08 |
| Shipyard | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 403 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. 6 kraner x 10 t. |
| Tonnasje | 36.700 tdw, 21.819 brt, 14.061 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 635,1’-Lbp: 595,6’-B: 86,2’-D: 50’ 3¼’’-Dypg.: 37’ 7¾’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS8U. 2-takt/enkeltv., 8–sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.700 BHK ved 120 o. min. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 1.230kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 HC T |
| Vessel: | OSL372196901 |
| Disponent | Olav Ringdal, Oslo. |
| Eier | Ringdals Rederi A/S & Olav Ringdals Tankrederi A/S, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 38 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.274 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 410 kW. 1 x dieselgen(nød) 12 kW. |
| År (y) | 1969 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL37219690120001 RINGSTAD. Foto fra Per Erik Johnsen. | ||||||
|
| ||||||
| 1969 MS RINGSTAD (OSL372196901) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, bulker | Off.no (IMO): | 6825965 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1969/08 | Bnr (Sno): | 403 | |||
| Bygger (yard): | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Eier (owner): | Ringdals Rederi A/S & Olav Ringdals Tankrederi A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Olav Ringdal, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 HC T | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 36.700 tdw, 21.819 brt, 14.061 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 635,1’-Lbp: 595,6’-B: 86,2’-D: 50’ 3¼’’-Dypg.: 37’ 7¾’’. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 6 lasterom med 6 luker. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LHWK | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS8U. 2-takt/enkeltv., 8–sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.700 BHK ved 120 o. min. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 38 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 410 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.230kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1969 Bygget som RINGSTAD av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Ringdals Rederi A/S & Olav Ringdals Tankrederi A/S (Olav Ringdal), Oslo. Sjøsatt 03/06, levert i august. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1969 Built as RINGSTAD by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Ringdals Rederi A/S & Olav Ringdals Tankrederi A/S (Olav Ringdal), Oslo. Launched 03/06, delivered in August. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Skipet 1/84, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/09-2014 (SN/PS)

