Ringulv
| IMO/off nr | 5295387 |
| Kallesignal | JWXG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1961/06 |
| Shipyard | Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 1105 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 10 bommer; 2 x 10 t, 8 x 5 t. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 15.350 tdw, 10.666 brt, 5.349 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 496,0’-Lbp: 470,0’-B: 65,8’-D: 40’ 10’’-Dypg.: 29’ 5½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor MAN type K7Z78/140A. 2-takt/enkeltv., 7–sylindret, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 6.300 BHK ved 115 o. min. Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 600kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T Is-C F. |
| Vessel: | OSL372196101 |
| Disponent | Olav Ringdal, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Ringulv, Skibs-A/S Ringwood & Olav Ringdals Tankrederi A/S, Oslo. |
| Fart | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.016 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 200 kW. 1 x dieselgen(nød) 40 kW. |
| År (y) | 1961 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL37219610120001 RINGULV. Foto fra searcharchives.vancouver.ca. | ||||||
|
| ||||||
| 1961 MS RINGULV (2) (OSL372196101) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, bulker | Off.no (IMO): | 5295387 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1961/06 | Bnr (Sno): | 1105 | |||
| Bygger (yard): | Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Ringulv, Skibs-A/S Ringwood & Olav Ringdals Tankrederi A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Olav Ringdal, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T Is-C F. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 15.350 tdw, 10.666 brt, 5.349 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 496,0’-Lbp: 470,0’-B: 65,8’-D: 40’ 10’’-Dypg.: 29’ 5½’’. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JWXG | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor MAN type K7Z78/140A. 2-takt/enkeltv., 7–sylindret, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 6.300 BHK ved 115 o. min. Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.016 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 200 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 600kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1961 Bygget som RINGULV av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland for Skibs-A/S Ringulv, Skibs-A/S Ringwood & Olav Ringdals Tankrederi A/S (Olav Ringdal), Oslo. Sjøsatt 06/04, levert i juni. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1961 Built as RINGULV by Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, West Germany for Skibs-A/S Ringulv, Skibs-A/S Ringwood & Olav Ringdals Tankrederi A/S (Olav Ringdal), Oslo. Launched 06/04, delivered in June. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Skipet 1/84, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/09-2014 (SN/PS)

