Ringerd

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

5534125

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Bnr (Sno):

1413

Bygger (yard):

Harland & Wolff Ltd, Belfast, Irland.

Eier (owner):

Ringdals Rederi A/S, Skibs-A/S Ringulv, Skibs-A/S Ringwood & Olav Ringdals Tankrederi A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Olav Ringdal, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

12.333 tdw, 8.218 brt, 4.680 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 487,4’-Lbp: 470,2’-B: 59,5’-D: 34’ 10’’-Dypg.: 27’ 06’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAGV

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6400-S. 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1500 mm. 3.200 BHK ved 115 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Irland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12.0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x dieselgen., 40 kW.
2x dampgen., hver 40 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

120 kW 110V d.c.

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1950 Bygget som RINGERD av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland for Ringdals Rederi A/S, Skibs-A/S Ringulv, Skibs-A/S Ringwood & Olav Ringdals Tankrederi A/S (Olav Ringdal), Oslo. Sjøsatt 12/12.
1951 Levert 12/03. Navngitt av Fru Gerd Dahl.
1961 Solgt i mai til K/S Victor A/S & Co. (Jacob Stolt-Nielsen A/S), Haugesund. Omdøpt til STOLT VICTOR. Ombygget til kjenikalietanker.
1965 Ankom 23/09 til Valencia, Spania for hugging ved Aquilar y Peris.

History in English:

1950 Built as M/T RINGERD by av Harland & Wolff Ltd., Belfast, Northern Ireland for Ringdals Rederi A/S, Skibs-A/S Ringulv, Skibs-A/S Ringwood & Olav Ringdals Tankrederi A/S (Olav Ringdal), Oslo. Launched 12/12.
1951 Delivered 12/03. Named by Mrs. Gerd Dahl.
1961 Sold in May to K/S Victor A/S & Co. (Jacob Stolt-Nielsen A/S), Haugesund. Renamed STOLT VICTOR. Converted to a parcel tanker.
1965 Arrived 23/09 at Valencia, Spain for demolition by Aquilar y Peris.