Toran
| IMO/off nr | 1142321 |
| Kallesignal | LHVJ/LDIW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1918/03 |
| Shipyard | Robert Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 293 |
| Lastehandtering | 5 luker. |
| Tonnasje | 5.440 tdw, 3.318 brt., 2.058 nrt. |
| Dimensjoner | L: 340,7’-B: 48,5’-D: 21,9’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0”–40,0”–65,0”, slag/stroke: 42,0”. 307 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.874 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL370192901 |
| Bemanning | 20 mann. |
| Disponent | Chr. Christensen, Oslo. |
| Eier | A/S Chr. Christensens Rederi, Oslo. |
| Fart | 9,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1929 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL37019290120001 TORAN. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1929 DS TORAN (1) (OSL370192901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1142321 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1918/03 | Bnr (Sno).: | 293 | ||
| Bygger (yard): | Robert Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Chr. Christensens Rederi, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Chr. Christensen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.440 tdw, 3.318 brt., 2.058 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 340,7’-B: 48,5’-D: 21,9’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LHVJ/LDIW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0”–40,0”–65,0”, slag/stroke: 42,0”. 307 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.874 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 20 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1918 Bygget som NOTANDA av Robert Thompson & Sons Ltd, Sunderland, England for Gordon Steam Shipping Co. Ltd, London, England. Sjøsatt 08/01, levert i mars. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1918 Built as NOTANDA by Robert Thompson & Sons Ltd, Sunderland, England for Gordon Steam Shipping Co. Ltd, London, England. Launched 08/01, delivered in March. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 21/02-2017 (SN/PS)

