Stargard
| IMO/off nr | 5603966 |
| Kallesignal | MLGS / LEYC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1915/06 |
| Shipyard | Trondhjems mekaniske Verksted, Trondhjem. |
| Bnr (Sno) | 162 |
| Lastehandtering | 4 x lasteluker. 4 x vinsjer. 4 x bommer. |
| Tonnasje | 1.800 tdw, 1.114 brt, 658 nrt. |
| Dimensjoner | L: 226,5’-B: 36,5’-D: 15,7’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp, 3-sylindret, syl. dim.: 17,0”–27,5”–46,0”, slag/stroke 30,0”. 139 NHK. Bygget av Trondhjems mekaniske Verksted, Trondhjem. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL369191503 |
| Bemanning | 16 pers. (1917) 17 pers. (1941) |
| Disponent | J. B. Stang, Kristiania. |
| Eier | A/S Standard, Kristiania. |
| Fart | 9,0 knop. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1915 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL36919150320001 STARGARD. Foto fra boka Her byggedes skibe 1843-1983 av Finn R. Hansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1915 DS STARGARD (OSL369191503) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5603966 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania | |||
| Byggeår (year built): | 1915/06 | Bnr (Sno): | 162 | |||
| Bygger (yard): | Trondhjems mekaniske Verksted, Trondhjem. | |||||
| Eier (owner): | A/S Standard, Kristiania. | |||||
| Disponent (manager): | J. B. Stang, Kristiania. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.800 tdw, 1.114 brt, 658 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 226,5’-B: 36,5’-D: 15,7’. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 4 x lasteluker. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MLGS / LEYC | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp, 3-sylindret, syl. dim.: 17,0”–27,5”–46,0”, slag/stroke 30,0”. 139 NHK. Bygget av Trondhjems mekaniske Verksted, Trondhjem. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele® (boiler): | 1 x dampkjele (boiler), med dim.:14,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.228 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Trondhjems mekaniske Verksted, Trondhjem. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | 16 pers. (1917) 17 pers. (1941) | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1915 Bygget som RUBIN ved Trondhjems mekaniske Verksted, Trondhjem for A/S Standard (J. B. Stang), Kristiania. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1905 Built as RUBIN at Trondhjems mekaniske Verksted, Trondhjem for A/S Standard (J. B. Stang), Kristiania. Delevered in June as STARGARD. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/95 ved B. Pedersen, uboat.net, Sjøforklaringer over Norske
skibes krigsforlis 1917, boka Her byggedes skibe 1843-1983 av Finn R. Hansen, Sjøforklaringer fra 2
verdenskrig bind 2.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/11-2014 (SN/PS)

