Stadion Ii

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5603830

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1914/12

Bnr (Sno):

246

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Stadion, Kristiania.

Disponent (manager):

J. B. Stang, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

870 tdw, 629 brt, 318 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 176,4’-B: 29,7’-D: 14,1’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

4 x bommer.
4 x vinsjer.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MKSF / LEXT

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 13,5”–21,0”–36,0”, slag/stroke: 27,0”. 88 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 9,5’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.504 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1914 Bygget som STADION II av Nylands Verksted, Kristiania for A/S Stadion (J. B. Stang), Kristiania.
1940 Nortraship ble managers fra april.
1944 Ankom 07/06 til Normandie, Frankrike med forsyninger til invasjonsstyrkene. Ferdig losset 12/06.
1951 Solgt til A/S Stadion (Jacob Natvig & Co.), Oslo.
1954 Solgt til Høvding Skipsopphuggings Co., Oslo/Sandnessjøen.
1956 Sank i en storm 31/01 under opplag ved hoggeverkstedet i Sandnessjøen. Maskineriet var delvis tatt ut og skipet var lastet med skrapjern. Kondemnert.

History in English:

1914 Built as STADION II at Nylands Verksted, Kristiania for A/S Stadion (J. B. Stang), Kristiania.
1940 Nortraship became managers in April.
1944 Arrived 07/06 at Normandie, France with supplies for the invasion forces. Discharging completed 12/06.
1951 Sold to A/S Stadion (Jacob Natvig & Co.), Oslo.
1954 Sold to Høvding Skipsopphuggings Co., Oslo / Sandnessjøen.
1956 Sank in gale 31/01 whilst laid up at owners shipbreaking yard at Sandnessjøen. The engine was partly removed and the vessel was loaded with scrap iron. Condemned.