Anella
| IMO/off nr | 1168424 |
| Kallesignal | JXEU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1943/04 |
| Shipyard | Furness Shipbuilding Co. Ltd, Haverton Hill-on-Tees, England. |
| Bnr (Sno) | 348 |
| Lastehandtering | 24 lastetanker; 8 bb–8 c–8 sb. 2 pumperom. 4 lossepumper med samlet kapasitet 920 m3/time. |
| Tonnasje | 8.563 tdw, 5.809 brt, 3.028 nrt. |
| Dimensjoner | L: 420,9’-B: 56,3’-D: 29,9’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Doxford 60LB. 2-takt/enkltv., 3-sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 600 x 2.320 mm. 2.580 BHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), arbeidstrykk 150 psi. |
| Power | 11,0 knop. Bunkerskapasitet 650 t. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 Oil tanker +LMC. |
| Vessel: | OSL366195902 |
| Disponent | Arne Blystad, Oslo. |
| Eier | Sameiet Anella, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1959 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL36619590220001 ANELLA. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1959 MT ANELLA (2) (OSL366195902) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 1168424 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1943/04 | Bnr (Sno).: | 348 | ||
| Bygger (yard): | Furness Shipbuilding Co. Ltd, Haverton Hill-on-Tees, England. | ||||
| Eier (owner): | Sameiet Anella, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Arne Blystad, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 Oil tanker +LMC. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.563 tdw, 5.809 brt, 3.028 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 420,9’-B: 56,3’-D: 29,9’. | ||||
| Lasthåndtering | 24 lastetanker; 8 bb–8 c–8 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon(comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXEU | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Doxford 60LB. 2-takt/enkltv., 3-sylinder, opposed pistons, syl. dim.: 600 x 2.320 mm. 2.580 BHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,0 knop. Bunkerskapasitet 650 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft(el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 dampkjeler (boilers), arbeidstrykk 150 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1943 Bygget som BRITISH PURPOSE av Furness Shipbuilding Co. Ltd, Haverton Hill-on-Tees, England for British Tanker Co. Ltd, London, England. Sjøsatt 22/02, ferdigstilt i april. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1943 Built as BRITISH PURPOSE by Furness Shipbuilding Co. Ltd, Haverton Hill-on-Tees, England for British Tanker Co. Ltd, London, England. Launched 22/02, completed in April. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, teesbuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/04-2021 (SN)

