Simara Ace
| IMO/off nr | 9295103 |
| Kallesignal | SDBV |
| Flagg | SVE |
| Skipstype | Motorskip, passasjer motor ship, passenger. |
| Byggeår | 2007/11 |
| Shipyard | Skrog fra Polocna, Gdansk, Ferdigbygget ved Remontowa Stocznia SA, Gdansk, Polen. |
| Bnr (Sno) | 1064/1 |
| Lastehandtering | Passasjerkapasitet 400 personer. |
| Dimensjoner | Loa : 60,4 m-Lbp: 51,2 m-B: 11,4 m-D: 2,9 m. |
| Fremdrift | 3 x dieselmotorer, Volvo Penta type D30A MT. 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 170 x 220 mm. Hver 870 BHK ved 1500 o. min. koblet til hver sin generator på 604 kW 400VAC koblet til 2 x elektromotorer, hver på 600 kW som driver hver sin vribar propell. Bygget av A/B Volvo Penta, Göteborg, Sverige. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 Passenger ship +LMC UMS. |
| Vessel: | OSL365200701 |
| Disponent | Ace Link Sweden A/B, Helsingborg, Sverige. |
| Eier | Ace Link Holdings A/S (Axel C. Eitzen), Lysaker. |
| Fart | 14,0 knop. |
| Havn | Helsingborg |
| Manouvering | 1 x 300 kW tunnelthruster forut. |
| År (y) | 2007 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL36520070120001 SIMARA ACE. Foto: Micke Asklander. | ||||||
|
| ||||||
| 2007 MS SIMARA ACE (OSL365200701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, passasjer | Off.no (IMO): | 9295103 | |||
| Flagg (flag): | SVE | Havn(port): | Helsingborg | |||
| Byggeår (year built): | 2007/11 | Bnr (Sno): | 1064/1 | |||
| Bygger (yard): | Skrog fra Polocna, Gdansk, Ferdigbygget ved Remontowa Stocznia SA, Gdansk, Polen. | |||||
| Eier (owner): | Ace Link Holdings A/S (Axel C. Eitzen), Lysaker. | |||||
| Disponent (manager): | Ace Link Sweden A/B, Helsingborg, Sverige. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 Passenger ship +LMC UMS. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 120 tdw, 1.665 brt, 499 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa : 60,4 m-Lbp: 51,2 m-B: 11,4 m-D: 2,9 m. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | Passasjerkapasitet 400 personer. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | 1 x 300 kW tunnelthruster forut. | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | SDBV | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 3 x dieselmotorer, Volvo Penta type D30A MT. 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 170 x 220 mm. Hver 870 BHK ved 1500 o. min. koblet til hver sin generator på 604 kW 400VAC koblet til 2 x elektromotorer, hver på 600 kW som driver hver sin vribar propell. Bygget av A/B Volvo Penta, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 2003 Kontrakt signert 15/05. Kjølstrukket 19/09. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 2003 Contract signed 15/05. Keel laid 19/09. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Skipet 02/80, faktaomfartyg.se
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/10-2014 (SN/PS)

