Hemsefjell

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5231549

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1948/04

Bnr (Sno).:

223

Bygger (yard):

John Crown & Sons Ltd, Strand Slipway, Monkwearmouth, Sunderland, England.

Eier (owner):

Skibs-A/S Thor Thoresens Linje, Oslo.

Disponent (manager):

Thor Thoresen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje(Tonnage):

2.513 tdw, 1.451 brt, 792 nrt

Dimensjoner (size):

L: 258,7’-B: 42,0’-D: 17,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasterom med 4 luker.
8 vinsjer.
8 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. dim.: 16,5”–28,5”–48,0”, slag/stroke: 36,0”. 225 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. (1938) Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,0 knop. Bunkerskapasitet 381 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.331 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av North East Marine Engineering Co. (1938) Ltd, Newcastle, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Bygget som HEMSEFJELL ved John Crown & Sons Ltd, Strand Slipway, Monkwearmouth, Sunderland, England for A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Oslo. Sjøsatt 24/01, ferdigstilt 13/04. Byggekostnad NOK 3.484.000. Inn på time charter på Lakene.
1957 Solgt i februar for NOK 4.500.000 til Skips-A/S Thor Thoresens Linje (Thor Thoresen & Co.), Oslo. Fortsatte time charter på Lakene.
1958 Ankom 26/11 til London, England. Omdøpt til RAMFOSS.
1960 Lagt opp 04/04 for salg i Oslo.
Solgt i oktober for GBP 50.000 til K/S Skips-A/S Melbo & Co. (Wallem, Steckmest & Co. 1/3, Platou Investment A/S 1/3, Skips-A/S Melbo og Rolf Grüner-Hegge jr. 1/3), Oslo. Omdøpt til MELBO.
1962 Overført i juni til K/S Skips-A/S Melbo & Co, Bergen. Registrert i Oslo.
1964 Solgt i august for GBP 47.000 til Prosperity Steamship Co. S.A. (Winley Shipping Co., Hong Kong), Panama. Omdøpt til PROSPERITY.
Drev på land 05/09 i Hong Kong under tyfonen Ruby. Brakt flott 05/10, reparert og satt i fart.
1972 Ankom i februar til Samut Prakarn, Thailand for hogging som begynte 03/04 ved Union Metal Co. Ltd.

History in English:

1948 Built as HEMSEFJELL at John Crown & Sons Ltd, Strand Slipway, Monkwearmouth, Sunderland, England for A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Oslo. Launched 24/01, completed 13/04. Building costs NOK 3.484.000. On time charter on the Great Lakes.
1957 Sold in February for NOK 4.500.000 to Skips-A/S Thor Thoresens Linje (Thor Thoresen & Co.), Oslo. Continued the time charter on the Great Lakes.
1958 Arrived 20/11 at London, England. Renamed RAMFOSS.
1960 Laid up 09/04 for sale in Oslo.
1960 Sold in October for GBP 50.000 to K/S Skips-A/S Melbo & Co. (Wallem, Steckmest & Co. 1/3, Platou Investment A/S 1/3, Skips-A/S Melbo og Rolf Grüner-Hegge jr. 1/3), Oslo. Renamed MELBO.
1962 Transferred in June to K/S Skips-A/S Melbo & Co, Bergen. Registered in Oslo.
1964 Sold in August for GBP 47.000 to Prosperity SS Co. S.A. (Winley Shipping Co., Hong Kong), Panama. Renamed PROSPERITY.
Driven ashore 05/09 in Hong Kong by the typhoon Ruby. Floated off 05/10, repaired and put in service.
1972 Arrived in February at Samut Prakarn, Thailand for demolition that began 03/04 by Union Metal Co. Ltd.