St Kilda
| IMO/off nr | 48282 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, hvalfanger steam ship, whale catcher. |
| Byggeår | 1911/04 |
| Shipyard | Kaldnæs Patentslip & Mekaniske Verksted A/S, Kaldnæs, Tønsberg. |
| Bnr (Sno) | 15 |
| Tonnasje | 130 brt, 46 nrt. |
| Dimensjoner | L: 97,3’-B: 19,5’-D: 11,2’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11,5"–18,5"–31,0", slag/stroke: 22,0". 63 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,6’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.060 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania. |
| Klasse | DnV +1A1 Whaler. |
| Vessel: | OSL364192305 |
| Disponent | Thor Thoresen, Kristiania. |
| Eier | Skibs-A/S Southern Queen (The Southern Whaling and Sealing Company Ltd), Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1923 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL36419230520001 ST. KILDA. Bilde via vestfoldmuseene. | |||||
|
| |||||
| 1923 DS/Hvb ST. KILDA (OSL364192305) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, hvalfanger | Off.no: | 48282 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1911/04 | Bnr (Sno).: | 15 | ||
| Bygger (yard): | Kaldnæs Patentslip & Mekaniske Verksted A/S, Kaldnæs, Tønsberg. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Southern Queen (The Southern Whaling and Sealing Company Ltd), Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Thor Thoresen, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Whaler. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje(Tonnage): | 130 brt, 46 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 97,3’-B: 19,5’-D: 11,2’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal(Call sign): | MGCP / LFHS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11,5"–18,5"–31,0", slag/stroke: 22,0". 63 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft(el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,6’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.060 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1911 Bygget som hvalbåt ST. KILDA av Kaldnæs Patentslip & Mekaniske Verksted A/S, Kaldnæs, Tønsberg for A/S Harpunen (Per Møystad), Kristiania. Sjøsatt 09/03, ferdigstilt 22/04. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1911 Built as whale catcher ST. KILDA by Kaldnæs Patentslip & Mekaniske Verksted A/S, Kaldnæs, Tønsberg for A/S Harpunen (Per Møystad), Kristiania. Launched 09/03, completed 22/04. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, boka Aukra Hval A/S – det første industrieventyret på Nyhamna av Berit Drejer..
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/02-2021 (SN)
| |
| OSL36419230420002 ST. KILDA som ØSTKAPP. Bilde via Romsdalmuseet. |


