| IMO/off nr | 5602754 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1906/04 |
| Shipyard | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 105 |
| Tonnasje | 2.044 tdw, 1.322 brt, 779 nrt. |
| Dimensjoner | L: 246,6’-B: 36,6’-D: 16,8’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0”–30,0”–48,0”, slag/stroke: 33”,0. 168 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim 12,0’ x 10,2’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers Mek. Værksted, Kristiania. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL364191103 |
| Disponent | Thor Thoresen jr., Kristiania. |
| Eier | A/S Spica, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1911 |
Historikk
1906 Bygget som SPICA av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Spica (Hjalmar Siegwarth), Kristiania. Sjøsatt 17/03, ferdigstilt i april. 1911 Thor Thoresen jr., Kristiania ble managers. 1912 Solgt til A/S Manchester (Thor Thoresen jr.), Kristiania. Omdøpt til VAFOS. 1918 Torpedert og senket 30/03 av den av tyske ubåten UB 72 (Oberleutnant zur See Friedrich Traeger) 35 nm syd-vest til ¼ vest for Marsteinen fyr mens hun var på reise fra Hull, England i konvoi OZ20 from Methil, Scotland til Skien med stykkgods. 4 mann omkom og 4 mann ble skadd. Kaptein Anton Cornelius Olsen og resten av de overlevende gikk i babord livbåt, de ble kort tid etter tatt opp av tråler A 324 fra Aberdeen, Scotland. De ble senere overført til den norske torpedo båten LOM og landsatt i Bergen.
History
1906 Built as SPICA by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Spica (Hjalmar Siegwarth), Kristiania. Launched 17/03, completed in April. 1911 Thor Thoresen jr., Kristiania became managers. 1912 Sold to A/S Manchester (Thor Thoresen jr.), Kristiania. Renamed VAFOS. 1918 Torpedoed and sunk 30/30 by the German submarine UB 72 (Oberleutnant zur See Friedrich Traeger), 35 nm South-West to ¼ West of Marsteinen light house whilst on a voyage from Hull, England in convoy OZ20 from Methil, Scotland to Skien with general cargo. 4 men died and 4 men wounded. The master Anton Cornelius Olsen and the rest of the survivors abandoned i the port lifeboat, they was shortly after taken up by the trawler A 324 from Aberdeen, Scotland. They were later transferred to the Norwegian torpedo boat LOM and landed in Bergen.
| |
| Mangler bilde. |
| |
| 1911 DS SPICA (OSL364191103) |
| |
| | | | |
| |
| Type: | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. | Off.no: | 5602754 |
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania |
| Byggeår (year built): | 1906/04 | Bnr (Sno).: | 105 |
| Bygger (yard): | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Eier (owner): | A/S Spica, Kristiania. |
| Disponent (manager): | Thor Thoresen jr., Kristiania. |
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 |
| | |
| Tonnasje(Tonnage): | 2.044 tdw, 1.322 brt, 779 nrt. |
| Dimensjoner (size): | L: 246,6’-B: 36,6’-D: 16,8’. |
| Lasthåndtering (cargo handling): | |
| Kjølemaskineri (Ref. machinery): | |
| | |
| Navigasjonsutstyr: | |
| Manøversystemer (syst. for manouvering): | |
| Dekksmaskineri (deck machinery): | |
| Kommunikasjon (comm.): | |
| Kallesignal(Call sign): | MCQW |
| | |
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0”–30,0”–48,0”, slag/stroke: 33”,0. 168 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Fart/forbr.(speed/cons.): | |
| Hjelpemaskineri (aux): | |
| Tot. el. kraft(el. power): | |
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim 12,0’ x 10,2’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers Mek. Værksted, Kristiania. |
| | |
| Bemanning (crew): | |
| | |
| Historikk: | 1906 Bygget som SPICA av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Spica (Hjalmar Siegwarth), Kristiania. Sjøsatt 17/03, ferdigstilt i april. 1911 Thor Thoresen jr., Kristiania ble managers. 1912 Solgt til A/S Manchester (Thor Thoresen jr.), Kristiania. Omdøpt til VAFOS. 1918 Torpedert og senket 30/03 av den av tyske ubåten UB 72 (Oberleutnant zur See Friedrich Traeger) 35 nm syd-vest til ¼ vest for Marsteinen fyr mens hun var på reise fra Hull, England i konvoi OZ20 from Methil, Scotland til Skien med stykkgods. 4 mann omkom og 4 mann ble skadd. Kaptein Anton Cornelius Olsen og resten av de overlevende gikk i babord livbåt, de ble kort tid etter tatt opp av tråler A 324 fra Aberdeen, Scotland. De ble senere overført til den norske torpedo båten LOM og landsatt i Bergen. |
| | |
| History in English: | 1906 Built as SPICA by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Spica (Hjalmar Siegwarth), Kristiania. Launched 17/03, completed in April. 1911 Thor Thoresen jr., Kristiania became managers. 1912 Sold to A/S Manchester (Thor Thoresen jr.), Kristiania. Renamed VAFOS. 1918 Torpedoed and sunk 30/30 by the German submarine UB 72 (Oberleutnant zur See Friedrich Traeger), 35 nm South-West to ¼ West of Marsteinen light house whilst on a voyage from Hull, England in convoy OZ20 from Methil, Scotland to Skien with general cargo. 4 men died and 4 men wounded. The master Anton Cornelius Olsen and the rest of the survivors abandoned i the port lifeboat, they was shortly after taken up by the trawler A 324 from Aberdeen, Scotland. They were later transferred to the Norwegian torpedo boat LOM and landed in Bergen. |
| | |
| | | | | | |
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/2017 v/Bjørn Pedersen, uboat.net, Norske Skipsforlis 1918.Sjøforklaringer
over Krigsforliste Norske Skibe i 1918.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/02-2021 (SN)