Sarpfos

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5608086

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1910/10

Bnr (Sno).:

209

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Manchester, Kristiania.

Disponent (manager):

Thor Thoresen jr., Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje(Tonnage):

2.750 tdw, 1.864 brt, 1.099 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 265,0’-B: 42,1’-D: 17,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,5”, slag/stroke: 33,0”. 181 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,0' x 10,5' og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.130 ft². Arbeids trykk 180 psi. Bygget av Nylands. Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1910 Bygget som SARPFOS av Nylands Verksted, Kristiania for A/S Manchester (Thor Thoresen jr.), Kristiania. Sjøsatt 06/10, ferdigstilt 31/10.
1918 Torpedert og senket 23/02 av den tyske ubåten U 105 (Kapitänleutnant Friedrich Strackerjan) i posisjon 53.46N-05.04E, syd for Calf of Man i Irskesjøen mens hun var på reise fra Swansea, Wales til Odda med kull & gassolje. 2 mann omkom. Kaptein Hans Andreas Johannessen og resten av mannskapet forlot skipet en livbåt. De ble tatt opp av skonnerten HOWARD av Kirkwall, Orkenøyene og landsatt 25/02 i Liverpool, England.

History in English:

1910 Built as SARPFOS by Nylands Verksted, Kristiania for A/S Manchester (Thor Thoresen jr.), Kristiania. Launched 06/10, completed 31/10.
1918 Torpedoed and sunk 23/02 by the German submarine U 105 (Kapitänleutnant Friedrich Strackerjan) in position 53.46N-05.04E South of Calf of Man in the Irish Sea whilst on a voyage from Swansea, Wales to Odda with coal & gas oil. 2 men died. The master Hans Andreas Johannessen and the remaining crew abandoned in one lifeboat. They were taken up by the schooner HOWARD of Kirkwall, Orkneys and landed 25/02 in Liverpool, England.