Trailer Express

Type:

Motorskip, RoRo
motor ship, RoRo.

Off.no:

7103588

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1971/08

Bnr (Sno).:

177

Bygger (yard):

Ankerløkken Glommen, Fredrikstad.

Eier (owner):

Klosters Rederi A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Lauritz Kloster, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Car Ferry A E0

Tonnasje (Tonnage):

1.202 tdw, 499 brt, 192 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 345,6’-Lbp: 315,1’-B: 49,3’-D: 12’ 5½’’-Dypg.: 10,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Bauport.
Sideport.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotor, NOHAB. Hver 4-takt/enkltv., 12-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 3.900 BHK ved 750 o. min. giret til 250 o. min. på propellaksel. 2 propeller. Bygget av A/B Nohab, Trollhättan, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 140 kW.
1 dieselgen. (nød) 58 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

420kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1970 Kjølstrukket i juni.
Bygget som TRAILER EXPRESS av Ankerløkken Glommen, Fredrikstad for Kloster's Rederi A/S (Lauritz Kloster), Oslo. Sjøsatt 10/12.
1971 Levert 24/04.
1974 Solgt til Ignazio Messina & Co. SpA, Genova, Italia. Omdøpt til JOLLY GIALLO.
1976 Solgt til Societé Nationale Maritime Corse Mediterranee (SNCM), Marseille, Frankrike. Omdøpt til L’ISERE.
1984 Solgt til Vognmands Ruten A/S, Korsør, Danmark. Omdøpt til TRAILER EXPRESS.
1990 Solgt til Eurocar Shipping Inc., Nassau, Bahamas. Omdøpt til EUROSTAR. Ombygget. 1.275 tdw, 4.751 brt.
1992 I opplag.
Ingen flere opplysninger funnet.

History in English:

1970 Keel laid in June.
Built as TRAILER EXPRESS at Ankerløkken Glommen, Fredrikstad for Kloster's Rederi A/S (Lauritz Kloster), Oslo. Launched 10/12.
1971 Delivered 24/04.
1974 Sold to Ignazio Messina & Co. SpA, Genova, Italy. Renamed JOLLY GIALLO.
1976 Sold to Societé Nationale Maritime Corse Mediterranee (SNCM), Marseille, France. Renamed L’ISERE.
1984 Sold to Vognmands Ruten A/S, Korsør, Denmark. Renamed TRAILER EXPRESS.
1990 Sold to Eurocar Shipping Inc., Nassau, Bahamas. Renamed EUROSTAR. Rebuilt. 1.275 tdw, 4.751 brt.
1992 In layup.
No further information found.