Lidvard

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5050995

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1939/01

Bnr (Sno).:

208

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Klosters Rederi A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Lauritz Kloster, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.300 tdw, 4.825 brt, 2.806 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 428,4’-Lbp: 408,3’-B: 55,7’-D: 29,6’-Dypg.: 26,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

5 luker.
13 bommer.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LKBQ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 5-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 3.300 BHK ved 117 o. min. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,0 knop. Bunkerskapasitet 1.364 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1938 Bygget som LIDVARD ved Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Klosters Rederi A/S (Lauritz Kloster), Oslo. Sjøsatt 05/11.
1939 Levert i januar.
1940 WW II-Nortraship ble manager.
Internert 22/06 i Dakar, Senegal.
1941 Rømte fra Dakar 27/07 og ankom 30/07 til Freetown, Sierra Leone.
1954 Solgt i november til Henriksens Rederi A/S (Dagfin Henriksen), Oslo. Omdøpt til BREDE.
1965 Solgt i mai til Bulet State Economic Enterprise, Varna, Bulgaria. Omdøpt til OPAL.
1968 Overtatt av Bulgarian United Corp. of Shipping & Shipbuilding, Varna.
1969 Overtatt av Navigation Maritime Bulgare, Varna.
1970 Omdøpt TZANKO TZERKOVSKI.
1976 Hugget opp i 2. kvartal av Brodopas, Split, Jugoslavia.

History in English:

1938 Built as LIDVARD at Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Klosters Rederi A/S (Lauritz Kloster), Oslo. Launched 05/11.
1939 Delivered in January.
1940 WW II-Nortraship became manager.
Detained 22/06 in Dakar, Senegal.
1941 Escaped from Dakar 27/07 and arrived 30/07 at Freetown, Sierra Leone.
1954 Sold in November to Henriksens Rederi A/S (Dagfin Henriksen), Oslo. Renamed BREDE.
1965 Sold in May to Bulet State Economic Enterprise, Varna, Bulgaria. Renamed OPAL.
1968 Taken over by Bulgarian United Corp. of Shipping & Shipbuilding, Varna.
1969 Taken over by Navigation Maritime Bulgare, Varna.
1970 Renamed TZANKO TZERKOVSKI.
1976 Broken up in 2. quarter by Brodopas, Split, Jugoslavia.