| Kallesignal | LKSI |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1941 |
| Shipyard | Nilsen & Br. Moen, Risør. |
| Bnr (Sno) | 129 |
| Lastehandtering | 2 luker. 1 bom. 2 vinsjer. |
| Tonnasje | 225 tdw, 120 brt, 72 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 86,6’-B: 21,2’-D: 9,9’-Dypg.: 9,6’. |
| Fremdrift | 1 x råoljemotor, Union. 2-takt/enkltv., 2-sylinder, syl. dim.: 360 x 380 mm. 120 BHK. Bygget av A/S De Forenede Motorfabrikker, Bergen. |
| Vessel: | OSL350194102 |
| Disponent | Ludvig Lorentzen, Lysaker. |
| Eier | Ludvig Lorentzen, Lysaker. |
| Fart | 8,5 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1941 |
Historikk
1941 Bygget som FLID IV av Nilsen & Br. Moen, Risør for Ludvig Lorentzen, Lysaker, Oslo. 1948 Solgt i mai til Jacob Misje & Co. A/S, Bergen. Omdøpt til JIM J. (B-77-B). Ombygget til fiskefartøy. 1949 Ny motor installert: 1 x dieselmotor, Alpha. 2-takt/enkltv., 4-sylinder. 240 BHK. Bygget av A/S Frederikshavns Jernstøberi & Maskinfabrikk, Frederikshavn, Danmark. 1953 Forlenget. Ny tonnasje: 225 tdw, 134 brt, 55 nrt. Nye dim.: Loa: 101,9’-Lbp: 98,4’-B: 21,5’-D: 9,5’. 1965 Solgt i juni til Sameiet Skudetrål (Johs. Solstad), Skudeneshavn. Omdøpt til SKUDETRÅL (R-689-K). 1967 Sank 07/11 ca. 30 nm av Geitungen under fiske etter øyepål.
History
1941 Built as FLID IV at Nilsen & Br. Moen, Risør for Ludvig Lorentzen, Lysaker, Oslo. 1948 Sold in May to Jacob Misje & Co. A/S, Bergen. Renamed JIM J. (B-77-B). Converted to a fishing vessel. 1949 New engine installed: 1 x diesel engine, Alpha. 2-cy/sa., 4-cylinder. 240 BHK. Built by A/S Frederikshavns Jernstøberi & Maskinfabrikk, Frederikshavn, Denmark. 1953 Lengthened. New tonnage: 225 tdw, 134 grt, 55 nrt. New dim.: Loa: 101,9’-Lbp: 98,4’-B: 21,5’-D: 9,5’. 1965 Sold in June to Sameiet Skudetrål (Johs. Solstad), Skudeneshavn. Renamed SKUDETRÅL (R-689-K). 1967 Sank 07/11 abt. 30 nm off Geitungen whilst fishing Norway pout.
| |
| Mangler bilde. |
| |
| 1941 MS FLID IV (OSL350194102) |
| |
| | | | |
| |
| Type: | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. | Off.no: | |
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo |
| Byggeår (year built): | 1941 | Bnr (Sno).: | 129 |
| Bygger (yard): | Nilsen & Br. Moen, Risør. |
| Eier (owner): | Ludvig Lorentzen, Lysaker. |
| Disponent (manager): | Ludvig Lorentzen, Lysaker. |
| Klasse (Class).: | |
| | |
| Tonnasje (Tonnage): | 225 tdw, 120 brt, 72 nrt. |
| Dimensjoner (size): | Lbp: 86,6’-B: 21,2’-D: 9,9’-Dypg.: 9,6’. |
| Lasthåndteringsyst. (cargo handling.): | 2 luker. 1 bom. 2 vinsjer. |
| Kjølemaskineri. (Ref. machinery.): | |
| | |
| Navigasjonsutstyr: | |
| Manøversystemer (syst. for manouvering): | |
| Dekksmaskineri (deck machinery): | |
| Kommunikasjon (comm.): | |
| Kallesignal (Call sign.): | LKSI |
| | |
| Fremdrift (propulsion): | 1 x råoljemotor, Union. 2-takt/enkltv., 2-sylinder, syl. dim.: 360 x 380 mm. 120 BHK. Bygget av A/S De Forenede Motorfabrikker, Bergen. |
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 8,5 knop. |
| Hjelpemaskineri (aux): | |
| Tot. el. kraft (el. power): | |
| Kjele(r) (boiler): | |
| | |
| Bemanning (crew): | |
| | |
| Historikk: | 1941 Bygget som FLID IV av Nilsen & Br. Moen, Risør for Ludvig Lorentzen, Lysaker, Oslo. 1948 Solgt i mai til Jacob Misje & Co. A/S, Bergen. Omdøpt til JIM J. (B-77-B). Ombygget til fiskefartøy. 1949 Ny motor installert: 1 x dieselmotor, Alpha. 2-takt/enkltv., 4-sylinder. 240 BHK. Bygget av A/S Frederikshavns Jernstøberi & Maskinfabrikk, Frederikshavn, Danmark. 1953 Forlenget. Ny tonnasje: 225 tdw, 134 brt, 55 nrt. Nye dim.: Loa: 101,9’-Lbp: 98,4’-B: 21,5’-D: 9,5’. 1965 Solgt i juni til Sameiet Skudetrål (Johs. Solstad), Skudeneshavn. Omdøpt til SKUDETRÅL (R-689-K). 1967 Sank 07/11 ca. 30 nm av Geitungen under fiske etter øyepål. |
| | |
| History in English: | 1941 Built as FLID IV at Nilsen & Br. Moen, Risør for Ludvig Lorentzen, Lysaker, Oslo. 1948 Sold in May to Jacob Misje & Co. A/S, Bergen. Renamed JIM J. (B-77-B). Converted to a fishing vessel. 1949 New engine installed: 1 x diesel engine, Alpha. 2-cy/sa., 4-cylinder. 240 BHK. Built by A/S Frederikshavns Jernstøberi & Maskinfabrikk, Frederikshavn, Denmark. 1953 Lengthened. New tonnage: 225 tdw, 134 grt, 55 nrt. New dim.: Loa: 101,9’-Lbp: 98,4’-B: 21,5’-D: 9,5’. 1965 Sold in June to Sameiet Skudetrål (Johs. Solstad), Skudeneshavn. Renamed SKUDETRÅL (R-689-K). 1967 Sank 07/11 abt. 30 nm off Geitungen whilst fishing Norway pout. |
| | |
| | | | | | |
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/2001 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 14/07-2015 (PS)