Novoklav 3

OSL34719900320001 NOVOKLAV 3
OSL34719900320001 NOVOKLAV 3. Foto: Har.
IMO/off nr6719988
KallesignalULKF
FlaggSOV
SkipstypeMotorskip, tanker motor ship, tanker.
Byggeår1967/10
ShipyardBrodogradilište “Split”, Split, Jugoslavia.
Bnr (Sno)221
Lastehandtering1 lasterom med 1 luke. 27 tanker. 2 bommer, hver 5 t.
Tonnasje22.275 tdw, 15.090 brt, 8.154 nrt.
DimensjonerLoa: 186,0m-Lbp: 174,0m-B: 23,5m-D: 12,6m-Dypg.: 9,810m.
Fremdrift1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 8-74VT2BF-160. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 12.000 BHK. Bygget av Tvornica Dizel Motora “Uljanik”, Pula, Jugoslavia.
KlasseRS
Vessel: OSL347199003
DisponentTorvald Klaveness & Co. A/S, Oslo.
EierP/R Nokla 3 Inc. (Novorossisk Shipping Co. / Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo), Novorossisk, USSR.
Fart17,0 knop ved et forbruk på 42,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.296 t.
HavnNovorossisk
År (y)1990
 

Historikk

1967 Bygget som GORI (ГОРИ) av Brodogradilište “Split”, Split, Jugoslavia for Georgian Shipping Co., Batumi, Georgia, USSR. Levert i oktober. 1983 Novorossisk Shipping Co., Novorossisk, USSR ble managers. 1990 Solgt til P/R Nokla 3 Inc. (Novorossisk Shipping Co. / Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo), Novorossisk. Omdøpt til NOVOKLAV 3. 1995 Ankom 18/10 til Alang, India, satt på land 27/10 for hugging som begynte 31/10 ved Alang Shipbreaking Corp.

History

1967 Built as GORI (ГОРИ) at Brodogradilište “Split”, Split, Yugoslavia for Georgian Shipping Co., Batumi, Georgia, USSR. Delivered in October. 1983 Novorossisk Shipping Co., Novorossisk, USSR became managers. 1990 Sold to P/R Nokla 3 Inc. (Novorossisk Shipping Co. / Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo), Novorossisk. Renamed NOVOKLAV 3. 1993 Arrived 18/10 at Alang, India, beached 27/10 for demolition that began 31/10 by Alang Shipbreaking Corp.
 

OSL34719900320001 NOVOKLAV 3. Foto: Har.

 

1990 MT NOVOKLAV 3 (OSL347199003)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

6719988

Flagg (flag):

SOV

Havn(port):

Novorossisk

Byggeår (year built):

1967/10

Bnr (Sno).:

221

Bygger (yard):

Brodogradilište “Split”, Split, Jugoslavia.

Eier (owner):

P/R Nokla 3 Inc. (Novorossisk Shipping Co. / Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo), Novorossisk, USSR.

Disponent (manager):

Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

RS

 

 

Tonnasje (Tonnage):

22.275 tdw, 15.090 brt, 8.154 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 186,0m-Lbp: 174,0m-B: 23,5m-D: 12,6m-Dypg.: 9,810m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

1 lasterom med 1 luke.
27 tanker.
2 bommer, hver 5 t.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

ULKF

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 8-74VT2BF-160. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 12.000 BHK. Bygget av Tvornica Dizel Motora “Uljanik”, Pula, Jugoslavia.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,0 knop ved et forbruk på 42,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.296 t.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1967 Bygget som GORI (ГОРИ) av Brodogradilište “Split”, Split, Jugoslavia for Georgian Shipping Co., Batumi, Georgia, USSR. Levert i oktober.
1983 Novorossisk Shipping Co., Novorossisk, USSR ble managers.
1990 Solgt til P/R Nokla 3 Inc. (Novorossisk Shipping Co. / Torvald Klaveness & Co.
A/S, Oslo), Novorossisk. Omdøpt til NOVOKLAV 3.
1995 Ankom 18/10 til Alang, India, satt på land 27/10 for hugging som begynte 31/10 ved Alang Shipbreaking Corp.

 

 

History in English:

1967 Built as GORI (ГОРИ) at Brodogradilište “Split”, Split, Yugoslavia for Georgian Shipping Co., Batumi, Georgia, USSR. Delivered in October.
1983 Novorossisk Shipping Co., Novorossisk, USSR became managers.
1990 Sold to P/R Nokla 3 Inc. (Novorossisk Shipping Co. / Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo), Novorossisk. Renamed NOVOKLAV 3.
1993 Arrived 18/10 at Alang, India, beached 27/10 for demolition that began 31/10 by Alang Shipbreaking Corp.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/02-2016 (PS/SN)

Keywords
Båt Oslo