Skarva
| IMO/off nr | 5096755 |
| Kallesignal | JWMC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1957/07 |
| Shipyard | Mitsubishi Heavy Industries Re-org., Kobe, Japan. |
| Bnr (Sno) | 879 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 13 bommer; 1 x 15 t-12 x 5 t. |
| Tonnasje | 14.300 tdw, 9.473 brt, 6.376 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 487,3’-Lbp: 454,4’-B: 63,7’-D: 41’ 2’’-Dypg.: 30’ 6’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.250 mm. 5.300 BHK. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Re-org., Kobe, Japan. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. |
| Klasse | Lloyds +100A1. |
| Vessel: | OSL347196401 |
| Disponent | Torvald Klaveness, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Akersviken, Oslo. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.200 t. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1964 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL34719640120001 SKARVA som EDDA. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1964 MS SKARVA (OSL347196401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5096755 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1957/07 | Bnr (Sno).: | 879 | ||
| Bygger (yard): | Mitsubishi Heavy Industries Re-org., Kobe, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Akersviken, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Torvald Klaveness, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyds +100A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 14.300 tdw, 9.473 brt, 6.376 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 487,3’-Lbp: 454,4’-B: 63,7’-D: 41’ 2’’-Dypg.: 30’ 6’’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | JWMC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.250 mm. 5.300 BHK. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Re-org., Kobe, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.200 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1957 Bygget som EDDA av Mitsubishi Heavy Industries Re-org., Kobe, Japan for Skips-A/S Edda (Berge Sigval Bergesen), Oslo. Sjøsatt 15/05, levert i juli. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1957 Built as EDDA at Mitsubishi Heavy Industries Re-org., Kobe, Japan for Skips-A/S Edda (Berge Sigval Bergesen), Oslo. Launched 15/05, delivered in July. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/02-2016 (PS/SN)

