Banak
| IMO/off nr | 5035517 |
| Kallesignal | JXTG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1962/09 |
| Shipyard | Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 789 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 1 x Clarke-Chapman skinnegående portalkran med elektro-hydrauliske grabber, 15 t. |
| Tonnasje | 16.004 tdw, 11.276 brt, 6.057 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 491,9’-Lbp: 465,9’-B: 70,2’-D: 42’ 0’’-Dypg.: 30’ 5’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 7.700 BHK ved 135 o. min. Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. 1 x exh. kjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. |
| Power | 900kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T Is-C 2, 4, 6 |
| Vessel: | OSL347196203 |
| Disponent | Torvald Klaveness, Oslo. |
| Eier | I/S Bulktramp, Oslo. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.256 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. , hver 300 kW. |
| År (y) | 1962 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL34719620320001 BANAK. Bilde fra photoship. | |||||
|
| |||||
| 1962 MS BANAK (1) (OSL347196203) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 5035517 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1962/09 | Bnr (Sno).: | 789 | ||
| Bygger (yard): | Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | I/S Bulktramp, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Torvald Klaveness, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T Is-C 2, 4, 6 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.004 tdw, 11.276 brt, 6.057 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 491,9’-Lbp: 465,9’-B: 70,2’-D: 42’ 0’’-Dypg.: 30’ 5’’. | ||||
| Lasthåndtering | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | JXTG | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 7.700 BHK ved 135 o. min. Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.256 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. , hver 300 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 900kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1962 Bygget som BANAK av Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland for I/S Bulktramp (Torvald Klaveness), Oslo. Sjøsatt 19/05, levert i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1962 Built as BANAK at Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, West Germany for I/S Bulktramp (Torvald Klaveness), Oslo. Launched 19/05, delivered in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/02-2016 (PS/SN)

