Bardu
| IMO/off nr | 5036731 |
| Kallesignal | JXSQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1962/07 |
| Shipyard | Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 788 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 1 Clarke-Chapman 15 tportalkran med elektro-hydrauliske grabber. |
| Tonnasje | 16.117 tdw, 11.276 brt, 6.071 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 491,9’-Lbp: 465,9’-B: 70,2’-D: 42’ 0’’-Dypg.: 30’ 5’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 7.700 BHK ved 125 o. min. Bygget av Mascinenfabrik Buckau R. Wolf A. G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. 1 x exh. kjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. |
| Power | 900kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T Is-C 2, 4, 6 |
| Vessel: | OSL347196202 |
| Disponent | Torvald Klaveness, Oslo. |
| Eier | I/S Bulktrading, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. , hver 300 kW. |
| År (y) | 1962 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL34719620220001 BARDU før installering av kran. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1962 MS BARDU (1) (OSL347196202) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 5036731 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1962/07 | Bnr (Sno).: | 788 | ||
| Bygger (yard): | Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | I/S Bulktrading, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Torvald Klaveness, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T Is-C 2, 4, 6 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.117 tdw, 11.276 brt, 6.071 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 491,9’-Lbp: 465,9’-B: 70,2’-D: 42’ 0’’-Dypg.: 30’ 5’’. | ||||
| Lasthåndtering | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | JXSQ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 7.700 BHK ved 125 o. min. Bygget av Mascinenfabrik Buckau R. Wolf A. G., Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. , hver 300 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 900kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1960 Kontrahert i desember. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1960 Ordered in December. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/02-2016 (PS/SN)

