Oakley

Type:

Dampskip, tanker
Steam ship, tanker.

Off.no:

1165814

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1941/08

Bnr (Sno).:

1601

Bygger (yard):

Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle, England.

Eier (owner):

Harald A. Møller A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Torvald Klaveness, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

11.952 tdw, 8.100 brt, 4.575 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 482,9’-Lbp: 468,5’-B: 59,4’-D: 33,8’-Dypg.: 27’ 6¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LALH

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 26,5’’–44,0’’–73.0’’, slag/stroke: 48,0’’. 629 NHK. Bygget av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Heteflate 9.555 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1941 Bygget som EMPIRE FLINT av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle, England for Ministry of War Transport (Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd), London, England. Sjøsatt 29/03, levert i august.
1945 Solgt til Tankers Ltd (Athel Line Ltd), London, England. Omdøpt til ATHELSTANE.
1952 Solgt til Skibs-A/S Vaholm (Holmen & Vaboen), Kristiansand. Omdøpt til OAKLEY.
1957 Olaf Vaboen skilte 01/01 lag med Torkel Holmen i Holmen & Vaboens Rederi og Skibs-A/S Vaholm ble da delt i Holmens Rederi A/S og i Vaboens Rederi A/S som hver eide halvparten av hvert skip.
1960 Solgt til Harald A. Moller A/S (Torvald Klaveness), Oslo.
1961 Ankom i februar til Hamburg, Vest-Tyskland for hugging ved Eckhardt & Co.

History in English:

1941 Built as EMPIRE FLINT by Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle, England for Ministry of War Transport (Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd), London, England. Launched 29/03, delivered in August.
1945 Sold to Tankers Ltd (Athel Line Ltd), London, England. Renamed ATHELSTANE.
1951 Sold to Skibs-A/S Vaholm (Holmen & Vaboen), Kristiansand. Renamed OAKLEY.
1957 Olaf Vaboen parted 01/01 company with Torkel Holmen in Holmen & Vaboens Rederi and Skibs-A/S Vaholm was divided into Holmens Rederi A/S and Vaboens Rederi A/S who each owned 50 % of each vessel.
1960 Sold to Harald A. Moller A/S (Torvald Klaveness), Oslo.
1961 Arrived in February at Hamburg, West Germany for demolition by Eckhardt & Co.